[发明专利]电动阀及其装配方法在审

专利信息
申请号: 202110259967.1 申请日: 2021-03-10
公开(公告)号: CN115076434A 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江三花汽车零部件有限公司
主分类号: F16K31/04 分类号: F16K31/04;F16K31/50;F16K3/24;F16K3/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动 及其 装配 方法
【权利要求书】:

1.一种电动阀,包括转子组件、丝杆、阀芯组件以及阀口部,所述转子组件与所述丝杆的一端连接固定,所述丝杆的另一端与所述阀芯组件螺纹连接,所述转子组件通过所述丝杆驱动所述阀芯组件靠近或远离所述阀口部运动,其特征在于:所述电动阀还包括止动组件,所述止动组件包括止动座、止动环以及导向杆,所述止动座位于部分所述丝杆的外周,所述止动座固定设置,所述止动环位于部分所述止动座的外周,所述导向杆与所述转子组件或所述导向杆与所述丝杆连接固定,所述转子组件通过所述导向杆与所述止动环抵接来驱动所述止动环相对所述止动座运动,所述止动环能够与所述止动座抵接,当所述止动环与所述止动座抵接时,所述阀芯组件与所述阀口部抵接。

2.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于:所述止动座包括导向部,至少部分所述导向部的外周侧壁上设置有外螺纹段,所述止动环包括内周侧壁,至少部分所述内周侧壁上设置有内螺纹段,所述内周侧壁形成通孔,所述止动环通过所述通孔位于部分所述导向部的外周,所述止动环与所述导向部螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的电动阀,其特征在于:所述导向杆包括固定部和杆部,所述固定部与所述转子组件或所述固定部与所述丝杆连接固定,所述止动环包括第一凹部和第一凸部,沿所述止动环的径向,所述第一凹部自所述止动环的外周侧壁向内凹陷形成,沿所述止动环的轴向,所述第一凸部凸出于所述止动环的端面设置,所述止动座包括第二凸部,沿所述螺纹座的轴向,所述第二凸部凸出于所述止动座的台阶面设置,部分所述杆部位于所述第一凹部形成的第一腔,所述杆部能够与所述第一凹部抵接,所述第一凸部能够与所述第二凸部抵接。

4.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于:所述止动座包括导向部,至少部分所述导向部的外周侧壁上设置有螺旋导轨,沿所述导向部的径向,所述螺旋导轨自所述导向部的外周侧壁向内凹陷形成,所述止动环包括螺旋本体部,所述止动环通过所述螺旋本体部位于部分所述导向部的外周,部分所述螺旋本体部位于所述螺旋导轨形成的导轨腔,所述螺旋导轨对所述螺旋本体部支撑,所述螺旋本体部能够相对所述螺旋导轨滑动。

5.根据权利要求4所述的电动阀,其特征在于:所述导向杆包括固定部和杆部,所述固定部与所述转子组件或所述固定部与所述丝杆连接固定,所述止动环还包括第一伸出部和第二伸出部,沿所述螺旋本体部的径向,所述第一伸出部自所述螺旋本体部的一末端向外伸出形成,所述第二伸出部自所述螺旋本体部的另一末端向外伸出形成,所述止动座包括凸起部,沿所述止动座的轴向,所述凸起部凸出于所述止动座的台阶面设置,所述杆部能够与所述第一伸出部抵接,所述第二伸出部能够与所述凸起部抵接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动阀,其特征在于:所述止动组件还包括连接板,所述电动阀还包括连接座,所述连接座包括第一安装部,所述第一安装部形成第一安装腔,所述第一安装部包括第一台阶部,所述第一台阶部靠近第一安装腔的开口设置,以所述连接板为注塑嵌件,注塑形成所述止动座,所述止动座与所述丝杆间隙配合,所述连接板和部分所述止动座位于所述第一安装腔,所述连接板的一端面与所述第一台阶部抵接,所述连接板与第一安装部连接固定。

7.根据权利要求1-5任一项所述的电动阀,其特征在于:所述止动组件还包括连接套,所述电动阀还包括连接座,以所述连接套为注塑嵌件,注塑形成所述止动座,所述止动座与所述丝杆间隙配合,所述连接套具有连接腔,部分所述连接座位于所述连接腔,所述连接套与所述连接座的外侧壁连接固定。

8.根据权利要求6或7所述的电动阀,其特征在于:所述电动阀具有第一流道和第二流道,所述电动阀还包括阀芯座组件,所述阀芯座组件包括阀芯座和固定座,以所述固定座为注塑嵌件,注塑形成所述阀芯座,所述固定座与所述连接座连接固定,所述阀芯座包括所述阀口部,所述阀口部形成阀口,所述阀芯组件能够靠近或远离所述阀口来调节所述阀口的开度,所述第一流道和所述第二流道能够通过所述阀口连通。

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