[发明专利]车辆用蓄电池单元

权利要求书

1.一种车辆用蓄电池单元，具备：

高电压蓄电池，其将规定的第一规格的多个扁平型蓄电池单体层叠而构成；

低电压蓄电池，其将规定的第二规格的多个扁平型蓄电池单体层叠而构成；及，

支撑体，其将前述高电压蓄电池与前述低电压蓄电池在相互绝缘的状态下作成一体化的复合蓄电池单元，并在该层叠的方向上加压而支撑。

2.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，前述第一规格与前述第二规格为相同规格。

3.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，前述支撑体，将前述高电压蓄电池与前述低电压蓄电池在该层叠的方向上连结并支撑。

4.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，转换前述高电压蓄电池的输出电压的DC-DC转换器附设于前述复合蓄电池单元。

5.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，转换前述高电压蓄电池的输出电压的DC-DC转换器附设于前述复合蓄电池单元，并在前述DC-DC转换器上附设有冷却回路。

6.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，前述支撑体，具有：一对端板，其设置于前述复合蓄电池单元的该层叠的方向的两端部；及，一对侧板，其以将前述复合蓄电池单元夹在中间的方式来连结前述一对端板之间；并且，前述侧板，在前述扁平型蓄电池单体的宽度方向的极耳弯折状态下，支撑前述复合蓄电池单元的构成要素也就是前述扁平型蓄电池单体。

7.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，管理前述复合蓄电池单元的状态的蓄电池管理装置附设于前述复合蓄电池单元。

8.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池单元，其中，前述支撑体，在该车辆用蓄电池单元搭载于车辆上的状态下，以前述高电压蓄电池的正极端子位于比负极端子更远离前述车辆的车体的位置的方式，支撑前述复合蓄电池单元。