[发明专利]一种多维特征数据分析的天车称重计算方法及系统

说明书

本发明提供一种多维特征数据分析的天车称重计算方法及系统，涉及天车称重技术领域。该多维特征数据分析的天车称重计算系统，包括数据采集模块、数据分析模块和结果展示模块，所述数据采集模块为负责实时采集重量数据，主要使用现场布置的采集设备采集称重的位置和重量数据，根据现场情况以及多次实验确定了位置阈值和重量阈值，当位置值和重量值都大于对应的设定阈值时，开始采集位置信息和重量数据，直到位置值和重量值小于对应的设定阈值时结束采集。本发明主要利用数字信号处理技术实时分析天车称重数据，实现了称重数据的精确计算，减轻了岗位工作人员工作量，提高了岗位工作人员工作效率和称重数据正确率。

技术领域

本发明涉及天车称重技术领域，具体为一种多维特征数据分析的天车称重计算方法及系统。

背景技术

天车秤，顾名思义，就是用于空中控制装卸和称重计量的衡器设备。天车和行车都是起重机械的通俗叫法。天车秤就是在起重机上安装的一种电子秤，是一种非标衡器，通常在一些钢铁厂、冶金厂里使用。在一些钢铁冶金厂，由于有时候因为温度太高或者是起重机起升高度不够，使电子吊秤无法使用，尤其是在起吊吨位特别大的场合，电子吊秤大吨位的成本增加较多并且安全性也降低，起重高度和高温的限制，吊钩秤的使用受到限制，但是工作时又必须对所吊起的重物进行计量，正是这种情况，个别有实力的衡器厂就和起重机厂联合开发出了天车秤(行车秤)。但是由于受制作工艺和传感器性能的影响，天车秤(行车秤)通常精度不是太高，大概就在0.5％--1％左右。因而，按照国家标准，按照标准三级秤才能作为工商业用秤，而天车秤(行车秤)只能归为四级秤，所以一般情况下，天车秤(行车秤)只是用于工厂内部结算或者工艺控制。在天车(行车)上由于受到很多方面的限制，比如空间、安装难度、安全等因素影响，天车秤(行车秤)安装方法也多种多样，比如定滑轮型，小车型，轨道型等，这需要根据现场情况而定。

目前，CN107324217A公开了一种称重式智能天车控制方法，通过摇摆角来评估称重的稳定性；由于摇摆角本身其物理性质能够很好的反映物理含义，能够精确表征摇晃程度；并且根据摇摆角进一步求解消晃所需的摇摆水平位移L，使得天车能够精确移动并控制消晃。本发明只需要获取载重数据的最大值和最小值，即可进一步求解摇摆角；该载重数据可以为料仓称重最大值和最小值数据，也可以是料仓内某个局部个体的载重最大值和最小值数据，也可以是料仓拉力的最大值和最小值，求解方便，计算精确，但是无法解决工作量大且容易出错的问题。

在传统的天车使用场景中，通常使用人工计量方式进行称重。人工计量仅仅是完成皮重、毛重的计量，但毛重等待时间长，需要人工不断进行记录，数据量大，数据来回交错，导致人工繁忙、工作量大、出错率高。并且由于每位岗位人员的技术不一样，记录的称重数据也不尽相同，致使称重数据的可靠性降低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多维特征数据分析的天车称重计算方法及系统，解决了工作量大且容易出错的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种多维特征数据分析的天车称重计算方法及系统，包括数据采集模块、数据分析模块和结果展示模块，所述数据采集模块为负责实时采集重量数据，主要使用现场布置的采集设备采集称重的位置和重量数据，根据现场情况以及多次实验确定了位置阈值和重量阈值，当位置值和重量值都大于对应的设定阈值时，开始采集位置信息和重量数据，直到位置值和重量值小于对应的设定阈值时结束采集，进一步，在数据采集时，为保证本系统的灵活可平移性，可根据生产情况设置阈值，所述数据分析模块为针对数据采集模块传输的数据进行分析，实现了多维度特征(位置信息、差分、曲率)数据分析的重量关键信息提取，所述结果展示模块为将数据分析得到的称重结果传送给称重系统，主要包括毛重值与其对应的时间信息、皮重值与其对应的时间信息、净重值、称重整个过程中完整波形的展示，在波形中分别标有毛重、皮重的起始和终止位置。

一种多维特征数据分析的天车称重计算方法，具体方法如下：