[发明专利]一种汽车转向系统冲击试验台

权利要求书

1.一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：包括基板(16)、记录组件和测试组件；

所述测试组件用于测试转向器件；

所述记录组件用于记录测试信息；

所述基板(16)顶部对称安装有两个定位杆(17)，两个所述定位杆(17)之间套设有环形罩(2)，所述环形罩(2)靠近两个定位杆(17)的一侧均开设有第二定位孔(27)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述测试组件包括安装架(3)，所述安装架(3)安装于基板(16)顶部两个定位杆(17)之间，且安装架(3)的顶部固定连接有电机(6)，所述电机(6)的一端转动连接有转轴(28)，且电机(6)的一侧安装有控制器(8)，所述转轴(28)上套设有收卷辊(12)，所述收卷辊(12)上收卷有牵引绳(9)，所述牵引绳(9)延伸至安装架(3)内部的一端安装有连接环(10)，所述连接环(10)的底部固定连接有电磁铁(7)，所述电磁铁(7)的底部吸附有金属压板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述记录组件包括加速度传感器(11)，所述加速度传感器(11)安装于金属压板(5)的一侧，所述金属压板(5)底部安装有压力传感器(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述金属压板(5)相邻于加速度传感器(11)的两侧均安装有限位板(21)，两个所述限位板(21)上均开设有限位孔(25)，两个所述限位孔(25)的内部均安装有限位杆(13)，所述限位杆(13)的顶部与安装架(3)内壁的顶端固定连接，且限位杆(13)的底部与基板(16)顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：两个所述定位杆(17)之间靠近环形罩(2)的上方套设有顶板(14)，所述顶板(14)靠近两个定位杆(17)的一侧均开设有第一定位孔(26)，且顶板(14)靠近两个第一定位孔(26)之间的一侧开设有顶槽(18)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述环形罩(2)的圆周面开设有拉槽(30)，所述拉槽(30)的内部形成弧形槽。

7.根据权利要求6所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述基板(16)上开设有贯穿式的下料孔(19)，且基板(16)的下方安装有收纳盒(15)，所述收纳盒(15)的内部开设有收纳腔(20)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述基板(16)圆周面呈环形阵列安装有四个底脚(1)，四个所述底脚(1)底部均安装有脚垫(29)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述限位杆(13)和限位孔(25)的横截面均为圆形，且限位杆(13)的直径小于限位孔(25)的直径。

10.根据权利要求9所述的一种汽车转向系统冲击试验台，其特征在于：所述收纳盒(15)对称的两侧均对称安装有两个连接绳(22)，四个所述连接绳(22)的顶部均安装有挂环(23)，所述基板(16)圆周面靠近四个挂环(23)的一侧均安装有侧杆(24)。