[发明专利]一种旧油管的修复方法

说明书

一种旧油管的修复方法，涉及油管修复技术领域，具体包括以下步骤：运输、钻通、内壁清洗、通径检测、外壁除锈、矫直、磷化、浸泡、风干和交管，本发明提出的修复方法，增强了修复后油管的耐磨和防腐蚀性能，对旧油管重复利用，节约油田开采成本，增强油管使用寿命，特别是针对硫酸钡垢、硫酸锶垢这一类溶解度非常小的垢类，也能成功清冼修复。

技术领域

本发明涉及油管修复技术领域，具体涉及一种旧油管的修复方法。

背景技术

油水管是油田开发生产过程中主要的采油工具之一,在井下经过长时间的使用后,部分油水管由于内外壁结垢、锈蚀等原因,在内壁形成一层附着的锈垢层。同时,注水井在使用过程中也会在管内外壁产生锈层,这样的油水管如用于油井,下井后会因锈垢的脱落造成卡泵、堵管事故。严重影响了原油开采作业,为确保油水管检验、修复等工作的正常进行,必须先对其进行彻底的清洗。

传统油水管清洗方法不能对其进行有效的清理,这种旧水管线被提到地面后,大部分水管并没有达到报废标准,其基体很好只是由于锈垢无法去除而且长期暴露在室外,以致大量油水管因无法除垢而不得不降级使用甚至报废,这直接导致新管投入量急剧增加,给油田造成巨大的经济损失,特别是处在当前低油价寒冬期,水井管周转使用期越短,开采成本越高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种旧油管的修复方法，能够解决背景技术中的大量油水管因无法除垢而不得不降级使用甚至报废,这直接导致新管投入量急剧增加,给油田造成巨大的经济损失,特别是处在当前低油价寒冬期,水井管周转使用期越短,开采成本越高的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种旧油管的修复方法，包括以下步骤：

S1，运输：将客户的旧油管运输至本公司的修复室进行初选，将无法进行修复的旧油管按报废处理，与最后修复好的油管一起交付给客户；

S2，钻通：将初选后可利用的旧油管通过行吊放置到工作台上，通过钻通车对旧油管内壁进行除锈清洗；

S3，内壁清洗：通过高压水射流清洗机将钻通过的旧油管内壁中残留水垢清除；

S4，通径检测：使用通止规对旧油管内壁进行检测，对检测不合格的旧油管重新返回S2；

S5，外壁除锈：将检测合格的旧油管通过四组综合抛光机对外壁进行除锈清洗；

S6，矫直：通过矫直机对旧油管进行矫直，保证旧油管的直线度；

S7，磷化：将矫直后的旧油管通过行吊放置磷化液中进行磷化，所述磷化温度为60-70℃，处理时间为5-15分钟；

S8，浸泡：将磷化后的旧油管通过行吊放置浸泡池中浸泡30-50分钟；

S9，风干：将浸泡过的旧油管通过行吊放置在成品架进行自然风干；

S10，交管：将风干后的油管进行打包，连通初选的报废旧油管一起交付给客户。

优选地，所述S1中，报废标准为：无法矫直、腐蚀变形、裂纹穿孔或偏磨深度超过40%标准壁厚的旧油管。

优选地，所述S3中，高压水射流清洗机的型号为MO20/45。

优选地，所述S5中，抛光机型号为FY-80。

优选地，所述S7中，磷化温度为65℃，处理时间为10分钟，所述磷化液的主要成分为锌系或锰系。

优选地，所述S7中，磷化温度为70℃，处理时间为6分钟，所述磷化液的主要成分为锌系或锰系。

优选地，所述锌系磷化液的主体成分是：Zn2+、H2PO3-、NO3-、H3PO4和促进剂，所述锰系磷化液的主体成分是：Mn2+、NO3-、H2PO4、H3PO4和促进剂，所述促进剂包括：硝酸盐型、亚硝酸盐型、氯酸盐型、有机氮化物型、钼酸盐型。

优选地，所述S8中，浸泡池内的浸泡液为防锈油，浸泡时间为45分钟。