[发明专利]车辆及其控制方法在审
申请号: | 202110251624.0 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN114079863A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李松垠 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/024;H04W4/33;H04W4/40;G10L15/22;G10L15/26;G08G1/14;G01S19/14;G01S19/45 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 | ||
本申请涉及车辆及其控制方法。一种车辆的控制方法,包括:检查车辆是否已停好;在检查车辆已停好后,指导驾驶员选择是否发送停车位置信息;响应于驾驶员选择发送停车位置信息,接收来自驾驶员的音频信号的形式的停车位置信息;以及将停车位置信息发送到驾驶员的便携式设备。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年8月12日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2020-0100892号的优先权,其全部内容为了所有目的通过引用合并于此。
技术领域
本公开涉及一种用于提供车辆的停车位置信息的车辆及其控制方法。
背景技术
车辆驾驶员在各个地方停放车辆,并且当将车辆停放在大型建筑物或大型购物中心的停车场时,驾驶员需要记住特定的停车位置。在地下停车场或具有多个楼层的停车结构的情况下,由于每个楼层可能看起来彼此相似,因此必须认真记住停车的楼层或位置。然而,驾驶员可能未注意记住停车位置,并因此,驾驶员可能花费大量时间在大型停车场周围徘徊以寻找车辆。
该背景技术部分中包括的信息仅用于增强对本公开的一般背景的理解,并且不可将其视为本信息构成本领域技术人员已知的现有技术的认可或任何形式的建议。
发明内容
本公开的一方面是允许驾驶员通过将车辆停车位置信息发送到驾驶员的移动设备来及时地准确地找到车辆的停车位置而不会忘记车辆的停车位置。
根据本公开的一方面,一种车辆的控制方法可以包括:检查车辆是否已停好;在检查驾驶员已停车后,指导驾驶员选择是否发送停车位置信息;响应于驾驶员选择发送停车位置信息,接收来自驾驶员的音频信号的形式的停车位置信息;以及将停车位置信息发送到驾驶员的便携式设备。
检查车辆是否已停好可以包括:当车辆到达以导航模式设置的目的地时,确定车辆已停好。
检查车辆是否已停好可以包括:当从GPS信号识别出的车辆的当前GPS坐标与多个预设兴趣区域中的任何一个预设兴趣区域匹配时,并且当车辆的变速器处于停车模式(P模式)时,确定车辆处于停车状态。
多个预设兴趣区域可以是预设为提供停车位置信息的目标;且多个预设兴趣区域中的每个预设兴趣区域的类别、名称和GPS坐标可以被置入数据库中并提供给车辆。
检查车辆是否已停好可以包括:当从驾驶员发出用于发送停车位置信息的请求时,确定车辆已停好。
该方法还可以包括:获取停车位置信息,并且然后获取与停车位置信息有关的附加信息,并且当发送停车位置信息时,还发送与停车位置信息有关的附加信息。
附加信息可以包括在车辆停车的位置处的车辆周围的图像。
发送停车位置信息可以包括将由驾驶员的话语生成的音频信号的形式的停车位置信息转换并发送为文本的停车位置信息。
发送停车位置信息可以包括转换并发送由车辆所在的建筑物中的楼层号生成的音频信号的形式的停车位置信息。
根据本公开的另一方面,一种车辆可以包括:全球定位系统(GPS)通信器,被配置为接收GPS信号;导航,用于路线引导;语音识别器,被配置为识别通过麦克风接收的音频信号;以及控制器,被配置为:检查车辆是否已停好;在检查驾驶员已停车后,指导驾驶员选择是否发送停车位置信息;响应于驾驶员选择发送停车位置信息,接收来自驾驶员的音频信号的形式的停车位置信息;以及将停车位置信息发送到驾驶员的便携式设备。
检查车辆是否已停好可以包括:当车辆到达在导航模式中设置的目的地时,确定车辆已停好。
检查车辆是否已停好可以包括:当从GPS信号识别出的车辆的当前GPS坐标与多个预设兴趣区域中的任何一个预设兴趣区域匹配时,并且当车辆的变速器处于停车模式(P模式)时,确定车辆处于停车状态。
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