[发明专利]桥梁检测车在审
申请号: | 202110239737.9 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN113022508A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 马洪锋;韩猛;李根文;李雪玲 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;E01D19/10 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 检测 | ||
1.一种桥梁检测车,其特征在于:包括支腿机构;
所述支腿机构包括车架(1)、油缸(2)、轮架(3)和支腿部件(4),所述支腿部件(4)上设有第一铰接位(A)、第二铰接位(B)和第三铰接位(C),所述第一铰接位(A)与所述车架(1)铰接,所述第二铰接位(B)与轮架(3)铰接,所述第三铰接位(C)与所述油缸(2)的一端铰接,所述油缸(2)的另一端与所述车架(1)铰接,所述第三铰接位(C)位于所述第一铰接位(A)和第二铰接位(B)之间,且所述第一铰接位(A)、所述第二铰接位(B)和所述第三铰接位(C)位于同一平面;所述第一铰接位(A)、所述第二铰接位(B)和所述第三铰接位(C)在所述支腿部件(4)一侧的铰接点位于同一直线;
所述第一铰接位(A)、所述第二铰接位(B)和所述第三铰接位(C)对应穿设有第一铰接轴、第二铰接轴和第三铰接轴,所述第一铰接轴、第二铰接轴和第三铰接轴的中轴线位于同一平面且相互平行;
所述第三铰接位(C)与所述第二铰接位(B)之间的距离小于所述第三铰接位(C)与所述第一铰接位(A)之间的距离。
2.如权利要求1所述的桥梁检测车,其特征在于:所述轮架(3)设有至少两个滚轮(5);
所述桥梁检测车进行桥梁检测作业时,所述油缸(2)伸出,所述滚轮(5)与地面逐渐靠近并接触;当所述油缸(2)达到全伸状态时,所述滚轮(5)与地面完全挤压,此时所述支腿部件(4)将所述车架(1)撑起一定高度,实现所述支腿部件(4)的承载;
当完成桥梁检测作业后,将所述油缸(2)逐渐进行缩回,此时所述滚轮(5)与地面逐渐分离;当所述油缸(2)全缩后,所述支腿部件(4)回收完成。
3.如权利要求1所述的桥梁检测车,其特征在于:所述支腿部件(4)包括相对设置的两块支腿板(41),两块所述支腿板(41)上的所述第一铰接位(A)、所述第二铰接位(B)和所述第三铰接位(C)对应穿设有第一铰接轴、第二铰接轴和第三铰接轴。
4.如权利要求3所述的桥梁检测车,其特征在于:两块所述支腿板(41)之间相对设有两块加强板(42),所述两块加强板(42)和所述两块支腿板(41)形成半封闭箱型结构。
5.如权利要求4所述的桥梁检测车,其特征在于:两块所述加强板(42)在所述第三铰接轴处均设置成弯曲结构,将所述第三铰接轴包设在内。
6.如权利要求4所述的桥梁检测车,其特征在于:两块所述加强板(42)之间还连接有至少一块横板(43)。
7.如权利要求4所述的桥梁检测车,其特征在于:两块所述加强板(42)上均设有减重孔。
8.如权利要求1所述的桥梁检测车,其特征在于:所述轮架(3)上设有连接板(6),所述连接板(6)与所述支腿部件(4)的所述第二铰接位(B)铰接。
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