[发明专利]一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统

说明书

本发明涉及一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统，包括工作台、环形水桶、固定装置和移动装置，本发明通过设置的工作台、环形水桶、固定装置和移动装置的配合，首先将需要进行气密性测试的汽车橡胶轮胎的内胎放置到转动圆杆上，从而提高了机械在进行气密性测试的工作效率，此时对汽车橡胶轮胎的内胎进行充气，当充气完成后，通过设置的移动装置和固定装置的配合对充气的汽车橡胶轮胎的内胎进行限位，此时在将环形水桶内注入清水，此时在启动固定装置，固定装置和移动装置对汽车橡胶轮胎的内胎进行快速清洗，从而方便观察汽车橡胶轮胎内胎的气密性，从而便于分辨出合格的汽车橡胶轮胎的内胎。

技术领域

本发明涉及汽车橡胶轮胎内胎气密性测试领域，具体的说是一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统。

背景技术

汽车橡胶轮胎内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力，内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造，内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎，丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶,丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品，而气密性试验是指为防止压力容器发生泄漏而进行的以气体为加压介质的致密性试验的一种。

在对汽车橡胶轮胎内胎气密性测试的过程中，由于汽车橡胶轮胎内胎的结构限制，导致在实际操作过程中，存在以下问题：

1、传统的汽车橡胶轮胎内胎在进行气密性测试的过程中，不能够根据不同外径和不同内径的汽车橡胶轮胎内胎进行限位，导致在对汽车橡胶轮胎内胎进行测试时的适用性降低。

2、传统的汽车橡胶轮胎内胎在进行气密性测试的过程中，不能够同时针对多个汽车橡胶轮胎内胎进行气密性测试，使得降低了机械在对汽车橡胶轮胎内胎进行测试时的工作效率。

3、传统的汽车橡胶轮胎内胎在进行气密性测试的过程中，不能够快速的对需要进行气密性测试的汽车橡胶轮胎内胎表面的灰尘和杂质进行清洗，从而不利于观察汽车橡胶轮胎内胎的气密性。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统，包括工作台、环形水桶、固定装置和移动装置，所述的工作台的顶部设置有环形水桶，所述的工作台的顶部且位于环形水桶内中间位置设置有固定装置，所述的工作台的顶部且位于环形水桶内沿周向均匀设置有移动装置；

所述的固定装置包括放置槽、驱动电机、转动轴、主动齿轮、伸出耳座、移动槽、移动架和圆形板，所述的工作台的顶部且位于环形水桶内中间位置开设有放置槽，放置槽内固定安装有驱动电机，所述的驱动电机的输出轴通过轴承贯穿工作台的顶部和转动轴固定连接，转动轴外靠近下端套设有主动齿轮，且所述的转动轴的顶部左右两侧对称固定安装有伸出耳座，且所述的伸出耳座的底部开设有移动槽，移动槽内设置有移动架，所述的转动轴外上端设置有圆形板；

所述的移动装置包括转动圆杆、一号圆形凹槽、夹紧架、转动圆盘、从动齿轮、滑移槽、伸缩支架板、伸缩杆、限位板和海绵垫，所述的工作台的顶部且位于环形水桶内沿周向均匀设置有转动圆杆，所述的转动圆杆靠近下端开设有一号圆形凹槽，且一号圆形凹槽内设置有夹紧架，所述的转动圆杆外靠近下端通过轴承安装有转动圆盘，转动圆盘外套设有从动齿轮，从动齿轮和主动齿轮啮合传动，且所述的转动圆盘的顶部沿轴向均匀开设有滑移槽，所述的滑移槽内设置有伸缩支架板，且滑移槽内还设置有伸缩杆，伸缩杆的移动端和伸缩支架板的侧壁相接触，所述的伸缩支架板的顶部且靠近转动圆杆的一端固定安装有限位板，且伸缩支架板靠近转动圆杆的一端侧壁设置有海绵垫，海绵垫为可拆卸式。