[发明专利]用于控制交通工具启动-停止系统的系统和方法

权利要求书

1.一种用于控制具有停止阶段和启动阶段的交通工具停止-启动系统的控制系统，在所述停止阶段中，主交通工具的发动机被自动停止，以及所述主交通工具发动机在所述停止阶段之后在所述启动阶段中被自动重新启动，所述控制系统包括：

接口，所述接口被配置为接收包括交通状况信息的输入信号，其中所述输入信号包括交通工具-对-x通信信号或者来自适合于监测交通状况的主交通工具传感器的传感器信号；以及

控制器，所述控制器被配置为生成控制信号，所述控制信号操作用于基于对所述输入信号的所述交通状况信息指示交通状况中即将发生的变化的确定来自动发起所述交通工具停止-启动系统的所述启动阶段。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述交通状况中所述即将发生的变化包括交通信号的状态的即将发生的变化。

3.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述接口包括交通工具-对-x通信单元，并且所述输入信号包括所述交通工具-对-x通信信号。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述交通状况中所述即将发生的变化包括其中所述主交通工具的道路没有物体的即将发生的交通状况。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其中，所述物体包括周围的交通工具、行人或铁路轨道的闸门。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其中，所述接口包括交通工具-对-x通信单元，并且所述输入信号包括交通工具-对-交通工具通信信号、交通工具-对-行人通信信号或交通工具-对-基础设施通信信号。

7.根据权利要求5所述的控制系统，其中，所述输入信号包括来自所述主交通工具传感器的所述传感器信号。

8.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述控制器还被配置成生成警报信号，所述警报信号操作用于向所述主交通工具的驾驶员实现所述交通工具发动机的即将发生的启动的警报。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述控制器还操作用于基于所述输入信号指示物体存在于所述主交通工具的道路中来延迟操作用于发起所述交通工具启动-停止系统的所述启动阶段的控制信号的生成。

10.一种包括根据权利要求1所述的用于控制具有停止阶段和启动阶段的交通工具停止-启动系统的控制系统的交通工具，在所述停止阶段中主交通工具的发动机被自动停止，以及主交通工具发动机在所述停止阶段之后在所述启动阶段中被自动重新启动。

11.一种用于控制具有停止阶段和启动阶段的交通工具停止-启动系统的方法，在所述停止阶段中主交通工具的发动机被自动停止，以及所述主交通工具发动机在所述停止阶段之后在所述启动阶段中被自动重新启动，所述方法包括：

接收包括交通状况信息的输入信号，其中，所述输入信号包括交通工具-对-x通信信号或者来自适合于监测交通状况的主交通工具传感器的传感器信号；以及

生成控制信号，所述控制信号操作用于基于对所述输入信号的所述交通状况信息指示交通状况中即将发生的变化的确定来自动发起所述交通工具停止-启动系统的所述启动阶段。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述交通状况中所述即将发生的变化包括交通信号的状态的即将发生的变化。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，所述输入信号包括所述交通工具-对-x通信信号。

14.根据权利要求11所述的方法，其中，所述交通状况中所述即将发生的变化包括其中所述主交通工具的道路没有物体的即将发生的交通状况。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述物体包括周围的交通工具、行人或铁路轨道的闸门。