[发明专利]一种发动机的扭矩储备方法、发动机及车辆

权利要求书

1.一种发动机的扭矩储备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、确定发动机处于正常运行工况；

S2、确定驾驶员有需要所述发动机提供额外动力以打开设备的需求；

S3、所述发动机的电控单元ECU收到所述设备有打开需求的信号后，所述设备延迟启动，所述电控单元ECU发出扭矩储备的指令，此时增加节气门的开度且同时控制点火能量降低，能够将节气门增加产生的扭矩通过点火能量的降低而抵消掉，使发动机实际负荷转速保持不变，以进行所述发动机的扭矩储备；

S4、所述发动机的扭矩储备完成后，所述设备启动，所述电控单元ECU控制所述点火能量增加，步骤S4具体包括：

S41、判断所述发动机的扭矩储备是否完成，若是，则执行步骤S42；

S42、所述设备启动，所述电控单元ECU控制所述点火能量增加；

若否，则返回步骤S3；

步骤S3具体包括：所述发动机的电控单元ECU收到所述设备打开需求的信号后，所述电控单元ECU控制所述设备延迟第一预设时间后启动，同时发出扭矩储备的指令，此时在所述第一预设时间内增加节气门的开度且同时控制点火能量降低，以进行所述发动机的扭矩储备；

或步骤S3具体包括：所述设备的开关通过控制元件与所述电控单元ECU电连接，所述控制元件接收所述设备打开需求的信号后，发送控制信号给所述电控单元ECU，所述电控单元ECU收到所述控制信号后，所述控制元件控制所述设备延迟第二预设时间后启动，同时所述电控单元ECU发出扭矩储备的指令，此时在所述第二预设时间内增加所述节气门的开度且同时控制所述点火能量降低以进行所述发动机的扭矩储备；

其中，点火能量是通过火花塞上的击穿电压以及击穿时间决定的；

步骤S41具体包括：根据所述设备所需的所述发动机的功率计算所述节气门需要增加的预设开度值以及所述点火能量需要降低的预设值，当所述节气门的开度增加至所述预设开度值且所述点火能量降低至所述预设值时，判断所述发动机的扭矩储备完成。

2.根据权利要求1所述的发动机的扭矩储备方法，其特征在于，步骤S2中的所述设备为空调压缩机。

3.根据权利要求1所述的发动机的扭矩储备方法，其特征在于，步骤S2后还包括S21：判断所述发动机所处工况是否能够满足打开所述设备的条件，若是，则执行步骤S3；若否，则报警以提醒所述驾驶员。

4.根据权利要求1所述的发动机的扭矩储备方法，其特征在于，所述控制元件为时间继电器。

5.一种发动机，其特征在于，采用权利要求1-4任一项所述的发动机的扭矩储备方法进行扭矩储备。

6.一种车辆，其特征在于，包括权利要求5所述的发动机。