[发明专利]一种新型船舶废气海水脱硫的方法及装置在审
申请号: | 202110226080.2 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112870934A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 李信宝;杨杭琪;王渝程;朱颖颖 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B01D53/50 | 分类号: | B01D53/50;B01D53/92 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 苑朝阳 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 船舶 废气 海水 脱硫 方法 装置 | ||
1.一种新型船舶废气海水脱硫的方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、对海水淡化装置输出的浓缩废水进行检测,当碱度值≥2.2mmol/L时,经过冷却和升压后通入双曲线型脱硫塔中,当碱度值<2.2mmol/L时则排入大海;
S2、在双曲线型脱硫塔中部调整好四个喷嘴的角度,采用四角切圆的方式将浓缩废水由四个喷嘴喷进脱硫塔中,将海水从双曲线型脱硫塔的上部喷入双曲线型脱硫塔内;将船舶废气先与风机提供的空气充分混合,然后在双曲线型脱硫塔下端入口处一同进入脱硫塔中;
S3、将双曲线型脱硫塔排出的废水通入曝气池并进行曝气处理,待PH值与COD值达到排放标准后排入大海。
2.一种新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,包括海水淡化装置、双曲线型脱硫塔、曝气池、三通管路和排水管路,所述双曲线型脱硫塔的顶部、中部和底部分别设有海水进管、浓缩废水进管和船舶废气进管,所述三通管路包括第一支路、第二支路和第三支路,所述第一支路的端部和所述海水淡化装置的浓缩废水出口连通,所述第二支路的端部为第一排水口,所述第三支路的端部与所述浓缩废水进管的进口连通,所述双曲线型脱硫塔的出水口通过所述排水管路与所述曝气池连通,所述船舶废气进管上设有供氧支路,所述供氧支路上设有风机。
3.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述浓缩废水进管的出口连接有四个喷嘴,四个所述喷嘴安装于所述双曲线型脱硫塔的中部内侧,四个所述喷嘴的喷射方向呈四角切圆的形式。
4.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述第一支路上依次设有第一泵体、第一过滤器、盐度控制器和水质检测仪,所述第一泵体与所述海水淡化装置相邻设置。
5.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述第二支路上设有第一阀门。
6.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述第三支路上依次设有第二阀门、冷却器和升压泵,所述升压泵与所述双曲线型脱硫塔相邻设置。
7.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述双曲线型脱硫塔的底部设有收集盘,所述收集盘用于收集析出的晶体。
8.根据权利要求2所述的新型船舶废气海水脱硫的装置,其特征在于,所述曝气池包括池体和曝气机,所述池体上设有第二排水口。
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