[发明专利]液体和/或气体燃料输送系统及其方法在审
申请号: | 202110224419.5 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN113357033A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·F·巴斯马基;克里斯多夫·唐纳德·威克斯;马克·米恩哈特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/00;F02B19/10;F02B19/12;F02M57/04;F02M57/06;F04F5/04;F04F5/44 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张秀芬 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 气体燃料 输送 系统 及其 方法 | ||
1.一种方法,其包括:
在发动机的主腔室的活塞正在进行往复运动时,在第一预定时间经由空气喷射器系统向所述发动机的预燃室系统供应气流,所述预燃室系统包括:预燃室燃料喷射器和用于点燃所述预燃室系统内的空气-燃料混合物的火花塞;以及一个或多个预燃室孔口,其将所述预燃室系统流体地联接到所述主腔室。
2.如权利要求1所述的方法,其中供应所述气流还包括控制包括在所述空气喷射器系统的空气喷射器管线中的空气喷射控制阀的占空比。
3.如权利要求1所述的方法,其还包括在所述主腔室的所述活塞正在进行往复运动时,在第二预定时间经由主腔室燃料喷射器向所述主腔室供应第一燃料。
4.如权利要求3所述的方法,其还包括经由进气道喷射向所述主腔室供应所述第一燃料。
5.如权利要求3所述的方法,其还包括经由直接喷射向所述主腔室供应所述第一燃料。
6.如权利要求3所述的方法,其中所述第一预定时间包括中断经由所述预燃室燃料喷射器和所述主腔室燃料喷射器中的一者或两者进行燃料喷射时的时间。
7.如权利要求1所述的方法,其还包括在所述主腔室的所述活塞正在进行往复运动时,在第三预定时间经由所述预燃室燃料喷射器向所述预燃室系统供应第二燃料。
8.如权利要求7所述的方法,其中所述第一预定时间在所述第三预定时间之前的阈值时间内;并且
其中当经由所述预燃室燃料喷射器向所述预燃室系统供应所述第二燃料时,在所述第三预定时间继续供应所述气流。
9.如权利要求7所述的方法,其还包括相对于所述预燃室燃料喷射器的中心轴线以预定角度供应所述第二燃料。
10.如权利要求1所述的方法,其还包括在第四预定时间向所述预燃室系统提供火花。
11.一种用于发动机的系统,其包括:
预燃室系统,其包括各自包括在预燃室壳体内的预燃室燃料喷射器、火花塞、预燃室和空气喷射器;
空气喷射器控制阀,其用于调节对所述空气喷射器的空气供应;
主腔室,其至少包括活塞和相关联的主腔室燃料喷射器,所述主腔室通过一个或多个预燃室孔口流体地联接到所述预燃室;以及
控制器,其具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令,所述计算机可读指令在被执行时致使所述控制器:
在所述活塞进行往复运动的情况下,通过控制所述空气喷射器控制阀的占空比来在所述预燃室燃料喷射器的尖端与所述主腔室之间的位置处向所述预燃室系统喷射气流。
12.如权利要求11所述的系统,其中所述预燃室燃料喷射器的所述尖端包括用于向所述预燃室系统提供燃料的单个喷孔;并且
其中所述单个喷孔的直径在50至70微米的范围内。
13.如权利要求12所述的系统,其中燃料相对于所述预燃室燃料喷射器的中心轴线以预定角度离开所述单个喷孔。
14.如权利要求11所述的系统,其中所述空气喷射器包括空气喷射器支架和从所述空气喷射器支架延伸的多个空气喷射器孔口,所述空气喷射器支架和所述多个空气喷射器孔口定位在所述预燃室燃料喷射器的所述尖端与所述主腔室之间;并且
其中所述空气喷射器支架和所述多个空气喷射器孔口大体上围绕所述预燃室燃料喷射器的所述尖端的外周边的至少一部分周向地延伸,以便引入旋涡或旋转模式的所述气流。
15.如权利要求14所述的系统,其还包括环形文氏管元件,所述环形文氏管元件在所述多个空气喷射器孔口与所述主腔室之间定位在所述多个空气喷射器孔口正下方,所述环形文氏管元件被配置为进一步促进离开所述多个空气喷射器孔口的所述旋涡或旋转模式的所述气流。
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