[发明专利]用于热力发动机的框架在审
申请号: | 202110210773.2 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN113374579A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | M·V·K·马克拉;E·埃拉莫;C·L·麦肯齐 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047;F02C7/06;F02C7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 危凯权;万欣 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 热力 发动机 框架 | ||
1. 一种用于热力发动机的热管理系统,所述系统包括:
内壁,所述内壁从入口端延伸到出口端,所述内壁至少部分地形成核心流径和腔,其中所述核心流径和所述腔通过由内壁的至少一部分所形成的双壁结构来分离,且其中所述双壁结构包括压室、在所述腔与所述压室之间提供流体连通的第一开口,以及在所述压室与所述核心流径之间提供流体连通的第二开口,所述内壁构造成接收第一流体流;以及
外壁,所述外壁从所述入口端朝所述出口端延伸,所述外壁形成至少部分地围绕所述核心流径延伸的通道,所述外壁至少部分地形成所述核心流径,其中所述外壁构造成接收与所述核心流径流体地分离的第二流体流。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统包括:
流体系统,所述流体系统构造成向在所述外壁处的所述通道提供所述第二流体流。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第二流体流是润滑剂、燃料、液压流体或其组合。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述第一流体流是氧化剂。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述通道包括至少部分地周向延伸穿过所述外壁的所述通道的一个或多个弯曲段。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述通道包括一个或多个转弯,在所述一个或多个转弯处,所述第一流体流从第一方向改变到与所述第一方向相反的第二方向。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述通道包括定位在所述入口端处的第一弯曲段。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述通道包括纵向地定位在所述第一弯曲段后方的第二弯曲段,其中所述第一弯曲段构造成在所述入口端处从所述第一流体流提供比在所述第一弯曲段后方的所述第二弯曲段更大部分的热能。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述通道包括纵向地定位在所述第一弯曲段与所述第二弯曲段之间的第三弯曲段,其中所述第二弯曲段远离所述入口端定位。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述通道与轴承组件流体连通,所述通道构造成向所述轴承组件提供所述第二流体流。
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