[发明专利]一种汽车防盗螺栓及其安装方法

说明书

本发明公开了一种紧固件，尤其涉及一种汽车防盗螺栓，包括螺杆和头部，头部的端面上设有环形展开的陷入槽，陷入槽的中心设有插入件，陷入槽的内侧壁上设有若干朝向陷入槽中心凸出的内部凸起，插入件的外侧壁上设有若干朝向外部凸出的外部凸起。通过第一边界和第三边界构成第一阴模槽，第二边界和第四边界构成第二阴模槽，第一阴模槽和第二阴模槽均为异形结构，在没有专用工具的情况下难以拧动螺栓，使螺栓具有良好防盗性能。同时第一阴模槽和第二阴模槽同轴设置，均在陷入槽内部构成，只需一个端口的专用工具插入陷入槽内即可拧动螺栓，提高了拧动螺栓的便利性，提高螺栓安装与拆卸的效率。

技术领域

本发明属于紧固件技术领域，尤其涉及一种汽车防盗螺栓及其安装方法。

背景技术

螺栓是汽车中常用的紧固件，有些螺栓由于位置的原因会暴露在外，例如固定轮胎的螺栓，这使得螺栓容易被卸下导致汽车零部件的失窃，因此汽车螺栓的防盗设计十分重要。

现有的汽车防盗螺栓如申请号为201110104485.5的专利所述，一种汽车用新型三重防盗螺栓轮锁，包括螺栓本体、防盗内盖及防盗外盖，螺栓本体的螺栓头呈圆锥台结构，于其顶面上凹设有轮廓呈不规则的第一阴模槽；防盗内盖适配螺设在螺栓本体上，其外侧面上凹设有轮廓呈不规则的第二阴模槽；防盗外盖呈圆锥台结构，其适配螺设在螺栓头上，并外侧面上成型有一带不规则凸结构体的第三阴模槽；一种用于上述螺栓轮锁的专用钥匙，其T型连接杆的三个自由端各设有第一、第二及第三筒头，第一、第二筒头的端部上各凸设有一与第一、第二阴模槽相匹配的第一、第二阳模块，第三筒头的端部上设有与不规则凸结构体相匹配的第三阳模块；结构简单，防盗效果好，可与各种车辆及其他适合装配的机械部件匹配使用。

上述专利中的汽车防盗螺栓采用了三组防盗结构，且每组防盗结构均不相同并对应三个端口，使螺栓具有良好的防盗能力，但螺栓的专用钥匙有三个端部分别对应设置三个端口，使螺栓在安装与拆卸时专用钥匙要不停的更换端口，且结构中零件较多容易丢失，使安装与拆卸的流程更为繁琐、费力，降低了工作效率。

因此需要一种在具有良好防盗能力的同时便于安装与拆卸的汽车螺栓防盗结构设计。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有良好防盗能力的同时便于拆卸的汽车防盗螺栓。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车防盗螺栓，包括螺杆和头部，所述头部的端面上设有环形展开的陷入槽，所述陷入槽的中心设有插入件，所述陷入槽的内侧壁上设有若干朝向陷入槽中心凸出的内部凸起，所述插入件的外侧壁上设有若干朝向外部凸出的外部凸起。

通过采取上述技术方案，位于陷入槽内侧壁上的内部凸起与位于插入件的外侧壁上的外部凸在螺栓头部的端面上构成一个异形结构的开口，使普通的拆卸工具难以与异形结构相匹配，提高拆卸难度，使螺栓具有较高的防盗能力。通过与异形结构相配的特殊工具可以转动螺栓，将螺栓拧紧或拧松，从而便于螺栓的安装与拆卸。

本发明进一步设置为：内部凸起由外至内包括第一凸起和第二凸起，所述外部凸起由外至内包括第三凸起和第四凸起，第一凸起与陷入槽的内侧壁构成第一边界，第二凸起与陷入槽的内侧壁构成第二边界，第三凸起与插入件的内侧壁构成第三边界，第四凸起与插入件的内壁构成第四边界，第一边界与第三边界构成第一阴模槽，第二边界与第四边界构成第二阴模槽。

通过采取上述技术方案，第一阴模槽和第二阴模槽使陷入槽由内至外构成两个异形结构的开口，进一步增加了普通的拆卸工具进行拆卸的难度，进一步提高了螺栓的防盗性能。而在安装与拆卸时，可以使用与第一阴模槽和第二阴模槽相匹配的工具插入陷入槽内进行安装与拆卸。