[发明专利]一种汽轮机叶片钻孔机床夹具有效

专利信息
申请号: 202110203132.4 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN112975463B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 段跃平;王小飞;计亮亮 申请(专利权)人: 景德镇明兴航空锻压有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 杨玉芳
地址: 333400 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 叶片 钻孔 机床 夹具
【说明书】:

发明公开了一种汽轮机叶片钻孔机床夹具,属于机床夹具技术领域,其技术方案要点是,包括竖立安装的第一安装板以及垂直安装在第一安装板正面的四块限位板,四块限位板两两成组且均沿纵向设置,两组限位板之间互不接触留有间隙且分别位于第一安装板正面的上下两侧,并且成组的两块限位板相互平行且对齐,汽轮机叶片横向嵌入放置在两组限位板之间的间隙内;横向定位机构,用于对汽轮机叶片的横向定位,包括液压缸和定位块,液压缸通过支架安装在第一安装板的背面,液压缸的伸缩活动端从第一安装板的背面活动贯穿至第一安装板的正面。该种汽轮机叶片钻孔机床夹具的夹持牢固性好,夹持操作步骤简单,更加便于使用。

技术领域

本发明涉及机床夹具技术领域,具体为一种汽轮机叶片钻孔机床夹具。

背景技术

汽轮机叶片是汽轮机的关键零件,又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力;其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。钻孔是汽轮机叶片在生产过程中的一道重要加工工序,汽轮机叶片在钻孔时需要借助夹具来对其进行固定,传统的钻孔机床夹具的夹持牢固性还有较大的提升空间,并且传统的钻孔机床夹具在进行夹持操作时,步骤繁琐,较为不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽轮机叶片钻孔机床夹具,该种汽轮机叶片钻孔机床夹具的夹持牢固性好,夹持操作步骤简单,更加便于使用。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽轮机叶片钻孔机床夹具,用于固定汽轮机叶片,所述汽轮机叶片钻孔机床夹具包括限位机构,汽轮机叶片放置在其上,包括竖立安装的第一安装板以及垂直安装在所述第一安装板正面的四块限位板,四块所述限位板两两成组且均沿纵向设置,两组所述限位板之间互不接触留有间隙且分别位于所述第一安装板正面的上下两侧,并且成组的两块所述限位板相互平行且对齐,汽轮机叶片横向嵌入放置在两组所述限位板之间的间隙内;横向定位机构,用于对汽轮机叶片的横向定位,包括液压缸和定位块,所述液压缸通过支架安装在所述第一安装板的背面,所述液压缸的伸缩活动端从所述第一安装板的背面活动贯穿至所述第一安装板的正面,所述定位块转动设置在所述液压缸的伸缩活动端上;纵向定位机构,用于对汽轮机叶片的纵向定位,包括两块第二安装板,两块所述第二安装板分别垂直设置在位于所述第一安装板上侧的成组的两块所述限位板相互靠近的一侧,所述第二安装板的内部沿长度方向开设有插入通道,其底部还开设有将所述插入通道与外界贯通的贯穿口,所述插入通道内侧的顶部设有带凸齿的顶板,所述顶板与所述插入通道的顶壁之间设有柔性垫,所述顶板远离所述插入通道的一侧设有拉头,所述拉头活动贯穿至所述第二安装板的外部;所述插入通道的内部插入有折叠定位机构,所述折叠定位机构包括有首尾依次铰接在一起的平移段、第一翻转段、第二翻转段和固定段,其中所述平移段活动设置在所述插入通道内,所述固定段固定设置在所述插入通道内,所述第一翻转段和所述第二翻转段则均与所述贯穿口的位置相对应,所述平移段上设有凸齿,该凸齿与所述顶板的凸齿相互配合,且二者的凸齿相互配合可限制所述平移段朝着远离所述固定段的方向移动。

进一步的,所述定位块与所述液压缸的伸缩活动端呈T型连接,所述定位块靠近所述液压缸的一侧开设有两个凹槽,两个所述凹槽分别位于所述液压缸伸缩活动端的两侧,设有两个所述凹槽的所述定位块呈E型。

进一步的,每个所述凹槽的开口处均设有两片弹性片,两片所述弹性片朝着所述凹槽的内侧呈“八”字型弯折。

进一步的,两片所述弹性片相互靠近的一端均设有若干凸点。

进一步的,所述第二安装板可通过上下移动来调节其安装位置。

进一步的,所述拉头远离所述顶板的一端设有沿径向向外凸出的凸缘,所述拉头整体呈T型。

进一步的,所述拉头的凸缘底部铰接有支脚,所述支脚翻转为竖直状态时,可将所述拉头向外支起。

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