[发明专利]一种三维可调装置及其使用方法在审
申请号: | 202110193491.6 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN112846625A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 徐建中;张贇;邹成凯;李宏宇;邹文磊;周杰锋 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三维 可调 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种三维可调装置及其使用方法,包括:底座,用以承载岸桥门框;纵向滑移机构,设于所述底座上,用以控制立柱与联系横梁间的纵向间隙;横向滑移机构,设于所述纵向滑移机构上,用以控制立柱与联系横梁间的横向间隙;顶升支座,设于所述横向滑移机构上,用以控制所述三维可调装置的垂直向位置。本发明能够带动立柱与联系横梁进行位移,达到相应拼装进度要求。
技术领域
本发明涉及大型构件装配技术,更具体地说,涉及一种三维可调装置及其使用方法。
背景技术
以往岸桥项目中,左右侧门框拼装采用装置与千斤顶配合作业的方式,用于调节门框立柱、联系横梁与水平撑杆之间的空间位置。通过液压平板车将立柱、联系横梁等搁置于提前划线定位完成的装置上,再多次利用千斤顶调节立柱与联系横梁位置,最终激光校准后进行连接固定,这种拼装过程不仅效率低、耗时高,且操作复杂,不便于及时调节。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明的目的是提供一种三维可调装置及其使用方法,能够带动立柱与联系横梁进行位移,达到相应拼装进度要求。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一方面,一种三维可调装置,包括:
底座,用以承载岸桥门框;
纵向滑移机构,设于所述底座上,用以控制立柱与联系横梁间的纵向间隙;
横向滑移机构,设于所述纵向滑移机构上,用以控制立柱与联系横梁间的横向间隙;
顶升支座,设于所述横向滑移机构上,用以控制所述三维可调装置的垂直向位置。
较佳的,所述底座包括底板、设于所述底板上的纵向导轨以及第一油缸受力板。
较佳的,所述底板设置为矩形,其横向的侧边上均连有竖板;
所述纵向导轨设有多条,均沿所述底板的纵向布置,且所述纵向导轨间为等间距设置;
所述第一油缸受力板设于所述竖板上,所述第一油缸受力板上设有纵向油缸。
较佳的,所述纵向滑移机构包括设于所述纵向导轨上的纵向滑移支座、设于所述纵向滑移支座上的横向导轨、横向油缸以及第二油缸受力板。
较佳的,所述纵向滑移支座设置为矩形;
所述横向导轨设有多条,均沿所述纵向滑移支座的上表面的横向布置;
所述第二油缸受力板设于所述纵向滑移支座的下表面,并与所述纵向油缸对应。
较佳的,所述纵向滑移支座的侧面上设有加强筋。
较佳的,所述横向滑移机构包括设于所述横向导轨上的横向滑移支座、以及设于所述横向滑移支座上的第三油缸受力板。
较佳的,所述横向滑移支座设置为矩形;
所述第三油缸受力板设于所述横向滑移支座的下表面,并与所述横向油缸对应。
较佳的,所述顶升支座设于所述横向滑移支座的上表面;
所述顶升支座内设有用以安装升降油缸的腔体;
所述顶升支座的外侧设有加强筋。
较佳的,所述三维可调装置还包括泵站、以及与其相连的配电箱;
所述泵站用以液压驱动所述纵向油缸、所述横向油缸和所述升降油缸。
另一方面,一种基于所述的三维可调装置的使用方法,包括以下步骤:
1)根据预划线位置,布置所述三维可调装置的数量和位置,并接入所述泵站、所述配电箱;
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