[发明专利]液压张紧方法、液压张紧装置和连续采煤机有效
申请号: | 202110181430.8 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN113007159B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 刘文武;马凯;桑盛远;郑吉;张强;王以超;张雪峰;黄振华;彭晓静;代立明;段景曦;李鹏;梁大海;魏帅;汪鑫 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B11/028;E21C29/22;B62D55/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 方法 装置 连续 采煤 | ||
本发明公开了一种液压张紧方法、液压张紧装置和连续采煤机,所述液压张紧方法将卸荷阀的工作油口与主张紧油路的一端相连,控制主张紧油路的初始压力达到第一预设值;利用定值减压阀控制主张紧油路的最终压力达到第二预设值;利用第一子张紧油路向第一张紧油缸供油,控制第一张紧油缸张紧,利用第二子张紧油路向第二张紧油缸供油,控制第二张紧油缸张紧;利用第一单向阀控制第一张紧油缸的张紧压力大于主张紧油路的最终压力,利用第二单向阀控制第二张紧油缸的张紧压力大于主张紧油路的最终压力,本发明的液压张紧方法具有自动张紧、发热量小、稳定性好的优点。
技术领域
本发明涉及采煤机履带张紧的技术领域,具体地,涉及一种液压张紧方法、液压张紧装置和连续采煤机。
背景技术
相关技术的连续采煤机都是通过使用黄油枪向安装在导向张紧装置油缸上的注油嘴注入油脂,来完成履带链的张紧,调整完毕后,装入适量垫板及一块锁板,拧松注油嘴螺塞,泄除油缸内压力后再拧紧该螺塞,使张紧油缸活塞在机器正常工作过程中不会承受张紧力。该张紧方式需要人为检查判别履带链是否需要张紧和张紧程度是否合适,在消耗大量人力的同时,由于维护不及时或维护不当,极易出现履带链松弛或过度张紧,造成行走减速器太阳轮轴、履带销断裂或履带销孔过度磨损变形。
发明内容
本发明旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的实施例提出一种液压张紧方法,该防尘方法能够通过液压油路实现第一张紧油缸和第二张紧油缸自动张紧。
本发明的实施例提出一种液压张紧装置,该液压张紧装置能够在一定压力范围内实现第一张紧油缸和第二张紧油缸自动张紧。
本发明的实施例提出一种连续采煤机,该连续采煤机能够实现履带链的自动张紧。
根据本发明实施例的液压张紧方法,包括以下步骤:
将卸荷阀的工作油口与主张紧油路的一端相连,控制所述主张紧油路的初始压力达到第一预设值;
将定值减压阀与所述主张紧油路相连,控制所述主张紧油路的最终压力达到第二预设值;
将所述主张紧油路的另一端与第一子张紧油路和第二子张紧油路分别相连,连通所述主张紧油路与第一子张紧油路和第二子张紧油路;
利用所述第一子张紧油路向第一张紧油缸供油,控制所述第一张紧油缸张紧,利用所述第二子张紧油路向第二张紧油缸供油,控制所述第二张紧油缸张紧;和
在所述第一子张紧油路上设置第一单向阀,控制所述第一张紧油缸的张紧压力大于所述主张紧油路的最终压力,在所述第二子张紧油路上设置第二单向阀,控制所述第二张紧油缸的张紧压力大于所述主张紧油路的最终压力。
根据本发明实施例的液压张紧方法,通过卸荷阀将主张紧油路的初始压力调整到第一预设值,还利用定值减压阀将主张紧油路的最终压力调整到第二预设值,因此,主张紧油路的压力逐级变化,避免了主张紧油路压力的瞬时、大幅度变化,有利于主张紧油路的稳定性。
主张紧油路通过第一子张紧油路向第一张紧油缸供油,通过第二子张紧油路向第二张紧油缸供油,保证了第一张紧油缸和第二张紧油缸基础的张紧压力。
此外,第一单向阀能够避免第一子张紧油路的液压油向主张紧油路回流,第二单向阀能够避免第二子张紧油路的液压油向主张紧油路回流,能够避免主张紧油路的压力增大,有利于主张紧油路的稳定性,还能够使第一张紧油缸和第二张紧油缸具有较大的张紧压力。
由此,本发明实施例的液压张紧方法具有自动张紧、稳定性好的优点。
在一些实施例中,所述液压张紧方法还包括:
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