[发明专利]脉冲激光器驱动电路系统及其驱动方法在审

专利信息
申请号: 202110168489.3 申请日: 2021-02-07
公开(公告)号: CN112821193A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 王玉冰;李泽安;秦莉;张明时;宋俊峰;王立军 申请(专利权)人: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
主分类号: H01S5/042 分类号: H01S5/042;G01S17/10;G01S7/282
代理公司: 长春中科长光知识产权代理事务所(普通合伙) 22218 代理人: 高一明;郭婷
地址: 130033 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 脉冲 激光器 驱动 电路 系统 及其 方法
【说明书】:

发明提供一种脉冲激光器驱动电路系统及其驱动方法,其中的驱动电路系统包括电源、储能电容、电阻、放电电感、高速开关和激光器,储能电容、放电电感、高速开关与激光器串联构成放电电路,储能电容、电阻与电源串联构成充电电路,在充电电路中串联振荡电感,将充电电路变为RLC振荡电路,通过振荡方式使储能电容的充电电压高于电源的电压。与现有的供电系统相比,本发明只需在驱动电路的充电部分引入振荡电感,即可使激光器的驱动电压翻倍,成本非常低廉,性能稳定,相对于整个激光雷达系统来说几乎不增加重量,但可以将激光器对电源电压的需求降低将近一半,极大程度上降低了供电系统的成本和复杂度。

技术领域

本发明涉及激光雷达技术领域,特别涉及一种脉冲激光器驱动电路系统及其驱动方法。

背景技术

随着激光技术的不断发展,激光器广泛应用于激光雷达(lidar)领域。它是利用激光束对目标距离进行测量的一种遥感方法,在军事、科研和民用等领域有着广阔的应用前景。特别是激光雷达作为遥感系统的重要传感器,在车辆辅助驾驶系统中得到了广泛应用。

使用较多的测距方法是脉冲飞行时间测距(TOF)法。TOF测距法属于双向测距技术,利用发射信号在发射机到接收机的往返时间来测量目标的距离。激光器发射的脉冲信号的宽度要尽可能窄,从而实现更高的探测精度;脉冲信号的峰值功率尽可能大,从而实现更远的探测距离。这就对激光器驱动电路的设计提出了很高的要求。

目前最普遍的脉冲激光器驱动电路如图1所示,电源、电阻和储能电容构成驱动电路的充电部分,储能电容、高速开关、放电电感和激光器构成驱动电路的放电部分。在高速开关断开时电源向储能电容充电,在开关闭合时储能电容存储的电荷完全释放,驱动激光器产生脉冲激光。脉冲信号源控制高速开关周期性的断开和闭合,激光器发射出周期性的大功率、窄脉冲。但是激光器对驱动电压要求较高,通常需要几十伏甚至上百伏的供电电源,这就导致供电系统复杂笨重,不仅提高了成本,还降低了激光雷达的便携性。

发明内容

针对现有的脉冲激光雷达的供电系统存在复杂笨重、成本高的问题,本发明提出一种新的脉冲激光器驱动电路系统及其驱动方法,能够使激光器的驱动电压翻倍。

为实现上述目的,本发明采用以下具体技术方案:

本发明提供的脉冲激光器驱动电路系统,包括电源、储能电容、电阻、放电电感、高速开关和激光器,储能电容、高速开关、放电电感与激光器串联构成放电电路,储能电容、电阻与电源串联构成充电电路,在充电电路中串联振荡电感,将充电电路变为RLC振荡电路,通过振荡方式使储能电容的充电电压高于电源的电压。

本发明提供的脉冲激光器驱动电路系统的驱动方法,包括如下步骤:

S1、通过由储能电容、电阻、振荡电感与电源串联而成的RLC振荡电路通过振荡方式对储能电容进行充电,使储能电容获得高于电源电压的充电电压;

S2、闭合高速开关,通过储能电容释放存储的电荷对激光器进行驱动。

优选地,在闭合高速开关时,使储能电容的充电电压达到最大值,对激光器进行驱动。

优选地,根据储能电容的电容量、电阻的阻值及高速开关两次闭合的时间间隔计算振荡电感的电感量,使高速开关的频率周期与RLC振荡电路的振荡周期相匹配,当高速开关闭合时,储能电容的充电电压在振荡的最高点。

与现有的供电系统相比,本发明只需在驱动电路的充电部分引入振荡电感,即可使激光器的驱动电压翻倍,成本非常低廉,性能稳定,相对于整个激光雷达系统来说几乎不增加重量,但可以将激光器对电源电压的需求降低将近一半,极大程度上降低了供电系统的成本和复杂度。

附图说明

图1是现有技术中脉冲激光器驱动电路的原理图;

图2是根据本发明一个实施例的脉冲激光器驱动电路系统的原理图;

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