[发明专利]车辆空调系统

权利要求书

1.一种车辆空调系统，包括：

压缩机，压缩制冷剂；

外部热交换器，冷凝所述制冷剂；

第一空调器，包括：内部热交换器，执行由所述压缩机压缩的制冷剂的热交换；第一膨胀机构，使从所述外部热交换器传递来的制冷剂膨胀；以及第一蒸发器，使通过所述第一膨胀机构的制冷剂蒸发，以向所述车辆的室内空间提供空调空气；以及

第二空调器，包括：第二膨胀机构，使从所述外部热交换器传递来的制冷剂膨胀；以及第二蒸发器，使通过所述第二膨胀机构的制冷剂蒸发，以在与所述第一空调器的位置不同的位置处向所述车辆的室内空间提供空调空气。

2.根据权利要求1所述的车辆空调系统，进一步包括：

第一循环管线，从所述压缩机连接到所述内部热交换器；

第一制冷剂管线，从所述内部热交换器连接到所述外部热交换器，并且所述第一制冷剂管线包括设置于所述外部热交换器前端的第三膨胀机构；

第二制冷剂管线，从所述外部热交换器连接到所述压缩机、所述第一膨胀机构以及所述第二膨胀机构，并且在所述第二制冷剂管线中，第一阀设置在连接到所述压缩机的管线上；

第三制冷剂管线，在所述第三膨胀机构的前端从所述第一制冷剂管线分支、与所述第一膨胀机构和所述第二膨胀机构连接，并且第二阀设置在所述第三制冷剂管线上；以及

第二循环管线，从所述第一蒸发器和所述第二蒸发器连接到所述压缩机。

3.根据权利要求2所述的车辆空调系统，其中，所述第一空调器进一步包括：

第一门，用于控制通过所述第一蒸发器的空调空气通过所述内部热交换器，或者绕过所述内部热交换器；以及

第一加热器，与所述内部热交换器相邻而布置并产生热量。

4.根据权利要求3所述的车辆空调系统，其中，所述第二空调器进一步包括：

第二加热器，向通过所述第二蒸发器的空调空气提供热量；以及

第二门，用于控制通过所述第二蒸发器和所述第二加热器的空调空气排放到所述车辆的室内空间或外部。

5.根据权利要求4所述的车辆空调系统，进一步包括：

控制单元，根据通过所述第一空调器和所述第二空调器排出的空调空气的所需温度和预设模式来控制整体操作。

6.根据权利要求5所述的车辆空调系统，其中，在使用所述第一空调器和所述第二空调器的制冷模式中，所述控制单元使制冷剂通过所述第一制冷剂管线和所述第二制冷剂管线流经所述压缩机、所述内部热交换器、所述第三膨胀机构以及所述外部热交换器，并且所述控制单元使制冷剂在所述第一膨胀机构和所述第一蒸发器中以及在所述第二膨胀机构和所述第二蒸发器中循环，所述控制单元通过调节所述第一门使通过所述第一蒸发器的空调空气绕过所述内部热交换器并排放到所述车辆的室内空间，并且所述控制单元通过调节所述第二门使通过所述第二蒸发器的空调空气排放到所述车辆的室内空间。

7.根据权利要求6所述的车辆空调系统，其中，所述控制单元：关闭所述第一阀和所述第二阀，使所述第一加热器和所述第二加热器不运行，使所述第一膨胀机构和所述第二膨胀机构对制冷剂进行膨胀，并且将所述第三膨胀机构完全打开至最大限度使制冷剂从中通过。

8.根据权利要求5所述的车辆空调系统，其中，在使用所述第一空调器的制热模式中，所述控制单元使制冷剂通过所述第一制冷剂管线和所述第二制冷剂管线流经所述压缩机、所述内部热交换器、所述第三膨胀机构以及所述外部热交换器并且使制冷剂再次循环至所述压缩机，所述控制单元使一部分的制冷剂通过所述第三制冷剂管线在所述第二膨胀机构和所述第二蒸发器中循环，所述控制单元通过调节所述第一门使通过所述第一蒸发器的空调空气流经所述第一蒸发器，并且所述控制单元通过调节所述第二门使通过所述第二蒸发器的空调空气排放到外部。

9.根据权利要求8所述的车辆空调系统，其中，所述控制单元：打开所述第一阀和所述第二阀，使所述第一加热器运行，关闭所述第一膨胀机构，并且使所述第二膨胀机构和所述第三膨胀机构对制冷剂进行膨胀。