[发明专利]一种市政道路渗排结构及其施工方法

说明书

本发明涉及市政道路技术领域，更具体地说，它涉及一种市政道路渗排结构及其施工方法，其技术方案要点是：包括道路、排水沟和座体，排水沟开设于道路，排水沟用于与城市下水管路连接，座体沿排水沟的长度方向构造于排水沟的两侧内壁，两侧座体的底部之间连接有搭板结构，搭板结构的顶部铺设有隔网，排水沟的沟底铺设有防水隔层，两侧座体与搭板结构的上方填充有碎石层，碎石层包括上下两层的上碎石层和下碎石层，上碎石层的顶部找平并与道路的路面对齐，上碎石层与下碎石层之间夹设有压紧组件，压紧组件延伸并抵接在防水隔层，上碎石层通过压紧组件压紧防水隔层，本发明的一种市政道路渗排结构及其施工方法具有提高市政道路渗排能力的效果。

技术领域

本发明涉及市政道路技术领域，尤其是一种市政道路渗排结构及其施工方法。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇乡规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的需要排污、防护、绿化的市政道路。

目前，市政道路的非机动车道由于其透水性能不强，需要很长时间才能干燥，且在雨天时容易积水，不方便行人通行，造成该非机动车道出现沉降的现象以及路面凹陷的现象。

针对上述中的相关技术，发明人对现有的结构及缺陷予以研究改良，提供一种市政道路渗排结构及其施工方法。

发明内容

为了提高市政道路渗排能力，本申请提供一种市政道路渗排结构及其施工方法。

第一方面，本申请提供的一种市政道路渗排结构，采用如下的技术方案：

一种市政道路渗排结构，包括道路、排水沟和座体，所述排水沟沿道路的长度方向开设，所述排水沟用于与城市下水管路连接，所述座体沿排水沟的长度方向构造于所述排水沟的两侧内壁，两侧所述座体的底部之间连接有搭板结构，所述搭板结构的顶部铺设有隔网，所述排水沟的沟底铺设有防水隔层，所述搭板结构的上方填充有碎石层，所述碎石层包括上下两层的上碎石层和下碎石层，所述上碎石层的顶部找平并与所述道路的路面对齐，所述上碎石层与所述下碎石层之间夹设有压紧组件，所述压紧组件延伸并抵接在所述防水隔层，所述上碎石层通过压紧组件压紧所述防水隔层；

两侧所述座体之间相对的面上分别开设有第一搭接槽组，同组所述第一搭接槽沿所述座体的长度方向开设，所述第一搭接槽向上贯穿所述座体顶部且向下封闭，所述搭板结构包括多块第一搭板和多块第二搭板，所述第一搭板的两端搭设于相对的两条所述第一搭接槽之间，所述第一搭板的顶部开设有第二搭接槽，所述第二搭板搭设于相邻两根所述第一搭板的第二搭接槽之间，所述第一搭板的顶部和所述第二搭板的顶部水平对齐，所述隔网铺设于所述第一搭板和所述第二搭板的顶部；

所述压紧组件包括限位块、L型杆、压板和压杆，所述限位块滑入至所述第一搭接槽，所述L型杆连接在所述限位块的上端，所述L型杆的一端伸入所述上碎石层与所述下碎石层之间并连接所述压板，所述压杆连接在所述限位块的下端，所述第一搭接槽的底部与所述座体的底部之间竖直连通有通孔，所述压杆穿过所述通孔并抵接于所述防水隔层。

通过采用上述技术方案，道路的积水能够依次通过上碎石层和下碎石层渗透至排水沟，再通过排水沟最终汇入到城市下水管路，在此过程中，排水沟沟底的防水隔层能够有效防止渗透至排水沟内的积水下渗到道路内部，从而有效防止积水渗入至道路路基，进而有效防止道路路基长时间浸泡于水中导致路基承载力降低，并且通过上碎石层的压力和压紧组件，使得防水隔层稳定铺设于排水沟的沟底，以使得防水隔层稳定发挥作用，因此该市政道路渗排结构通过碎石层的渗排、防水隔层的防护以及碎石层对防水隔层的稳固效果提高了市政道路的渗排能力。通过第一搭接槽和第二搭接槽能够快速将第一搭板和第二搭板搭设在两侧座体之间，从而使得搭设结构稳定承接隔网和碎石层。上碎石层压紧压板，使压紧组件整体受压，从而使压紧组件的压杆压紧防水隔层，实现上碎石层对防水隔层的稳固效果，并且限位块能够避免压杆过度下压，从而进一步对防水隔层起保护效果。