[发明专利]一种车辆分级报警方法及报警系统在审
申请号: | 202110149655.5 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN112937437A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 管立君;吕晓江;张海洋;祝贺;王鹏翔;周大永;顾鹏云 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R21/01;B60R21/015;B60R21/00;G08B21/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 分级 报警 方法 系统 | ||
1.一种车辆分级报警方法,其特征在于,包括:
当车内有目标物时,在车辆停车且车门开启同时发出一级警报;
当所述车门关闭或车辆的发动机熄火持续的时间大于第一预设时间,且所述车内的所述目标物仍然存在时,发出二级警报;
当发出所述二级警报的时间大于第二预设时间,且所述车内的所述目标物仍然存在时,根据车内感知系统对车内环境和所述目标物的健康状态监测得到监测结果,在所述监测结果异常时发出三级警报。
2.根据权利要求1所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
所述车内感知系统包括视觉系统、温度传感器和氧气浓度传感器;
在根据车内感知系统对车内环境和所述目标物的健康状态监测得到的监测结果,在所述监测结果异常时发出三级警报的步骤之前包括:
起动所述视觉系统对所述目标物的健康状态进行监测,以得到所述目标物的健康状态数据;同时
起动所述温度传感器对所述车内的温度进行监测,以得到所述车内的温度数据;同时
起动所述氧气浓度传感器对所述车内的温度进行监测,以得到所述车内的氧气浓度数据。
3.根据权利要求2所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
根据车内感知系统对车内环境和所述目标物的健康状态监测得到的监测结果,在所述监测结果异常时发出三级警报的步骤还包括:
将所述健康状态数据与正常健康状态数据进行比较;
在所述健康状态数据偏离所述正常健康状态数据时,则判定所述目标物的健康状态异常;
在所述目标物的健康状态异常时,打开车窗至预设开度、起动车灯双闪并拨打急救中心电话,且将警报信号传递至与车辆连接的移动终端。
4.根据权利要求2或3所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
根据车内感知系统对车内环境和所述目标物的健康状态监测得到监测结果,在所述监测结果异常时发出三级警报的步骤还包括:
将所述温度数据与预设温度数据进行比较;
在所述温度数据超过预设温度数据范围时,判定所述车内的温度异常;
在所述车内的温度异常时,起动所述车辆的空调系统或起动所述车辆的通风系统,并且将警报信号传递至与车辆连接的移动终端。
5.根据权利要求4所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
根据车内感知系统对车内环境和所述目标物的健康状态监测得到监测结果,在所述监测结果异常时发出三级警报的步骤还包括:
将所述氧气浓度数据与正常氧气浓度范围进行比较;
在所述氧气浓度数据低于所述正常氧气浓度范围时,判定所述车内的氧气浓度异常;
在所述车内的氧气浓度异常时,打开车窗至预设开度或起动所述通风系统,并且将警报信号传递至与车辆连接的移动终端。
6.根据权利要求1所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
所述一级警报发生在所述车辆的内部,且所述一级警报包括视觉提醒信息和/或声音提醒信息;
所述视觉提醒信息包括在所述车辆的仪表、中控屏或抬头显示器上显示的提示信息;
所述声音提醒信息包括蜂鸣报警声或语音提示。
7.根据权利要求1所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
当所述车门关闭或车辆的发动机熄火持续的时间大于第一预设时间,且所述车内的所述目标物仍然存在时,发出二级警报的步骤包括:
当根据车门状态信息得到所述车门关闭,或根据发动机状态信息得到所述发动机熄火时,在所述车门关闭后第三预设时间时或在所述发动机熄火后的所述第三预设时间时开始计时;
当记录的时间大于所述第一预设时间时,判断所述车内是否存在所述目标物;
若是,发出二级警报。
8.根据权利要求7所述的车辆分级报警方法,其特征在于,
所述第一预设时间为0min~10min,所述第三预设时间为0s~10s。
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