[发明专利]车轮检修仓储系统及方法在审
| 申请号: | 202110138008.4 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN113003070A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 胡晏晨;朱崇飞;刘峻亦;高敦升;李建;刘赞科;曹锐;陆东浩;李兵;姜耀辉 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
| 地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 检修 仓储 系统 方法 | ||
本发明属于仓储管理领域,提供了一种车轮检修仓储系统及方法。它解决了车轮的整体检修及管控效率低的问题,其技术方案为:该系统包括车轮缓存装置,用于缓存待检修的车轮;车轮运输装置,用于将待检修的车轮依次在车轮缓存装置、车轮检修作业台、车轮静平衡机和车轮立体料库间流转;车轮检修作业台,其上设有车轮固定装置,车轮固定装置包括定位块,用于接触车轮踏面来固定车轮进行人工检修,定位块两侧设有用于夹紧车轮侧面的夹紧臂,夹紧臂间隙根据车轮的厚度自动可调;车轮静平衡机,其用于对人工检修合格的车轮进行静平衡检测;车轮立体料库,用于对从对静平衡检测合格的车轮自动入库存储,实现车轮的智能物流管控。
技术领域
本发明属于仓储管理领域,尤其涉及一种车轮检修仓储系统及方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
车轮是车辆的重要组成部件。为了保障车辆的运行稳定性,需要定期对车辆进行检修,但是目前的车辆检修大多采用人工作业模式。另外,对车轮的各种性能的检修需要在不同检修工位流转,在车轮检修的过程中,缺乏对车轮的专门固定装置,使得车轮稳定性差,从而影响检修精度。而且车轮的流转目前需采用天车吊运,天车体积大,而且每次吊运的车辆数量也与天车性能息息相关。检修后的车轮的存储方式一般为叠放车轮储运工装中,这样一方面占地面积大,另一方面给寻找车轮带来困难,不易车轮的快速查找。
综上所述,发明人发现,目前的车辆检修技术存在检修精度不能保证,检修后的车轮存储占用空间大且查找效率慢,最终降低了车轮的整体检修及管控效率。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的至少一项技术问题,本发明提供了一种车轮检修仓储系统及方法,其可实现车轮自动检修、自动流转及存储一体化,且车轮入库存储后方便对车轮进行智能管控。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的第一个方面提供一种车轮检修仓储系统。
一种车轮检修仓储系统,包括:
车轮缓存装置,用于缓存待检修的车轮;
车轮运输装置,用于将待检修的车轮依次在车轮缓存装置、车轮检修作业台、车轮静平衡机和车轮立体料库间流转;
车轮检修作业台,其上设有车轮固定装置,车轮固定装置包括定位块,用于接触车轮踏面来固定车轮进行人工检修,定位块两侧设有用于夹紧车轮侧面的夹紧臂,夹紧臂间隙根据车轮的厚度自动可调;
车轮静平衡机,其用于对人工检修合格的车轮进行静平衡检测;
车轮立体料库,用于对从对静平衡检测合格的车轮自动入库存储,实现车轮的智能物流管控。
本发明的第二个方面提供一种基于车轮检修仓储系统的工作方法。
一种基于如上述所述的车轮检修仓储系统的工作方法,包括:
将待检修车轮缓存至车轮缓存装置上;
利用车轮运输装置将车轮缓存装置上的车轮运输至车轮检修作业台,根据车轮的厚度自动调整夹紧臂间隙,利用定位块接触车轮踏面来固定车轮进行人工检修;
将人工检修合格的车轮经车轮固定装置输送至车轮静平衡机,由车轮静平衡机进行静平衡检测;
静平衡检测合格后的车轮经车轮固定装置输送至车轮立体料库进行入库存储,实现车轮的智能物流管控。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110138008.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





