[发明专利]一种新型水果运输车厢在审
| 申请号: | 202110131977.7 | 申请日: | 2021-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN112793492A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 许国华;陈子仪 | 申请(专利权)人: | 上海奉斌贸易有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/18 |
| 代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 陈明发 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 水果 运输 车厢 | ||
1.一种新型水果运输车厢,包括设置在汽车底盘上的车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)底部设有根据不同种类水果进行重量限制的缓震组件(2);
所述车厢(1)前后两侧设有消除水果箱与车厢(1)之间惯性冲击力的减震装置(3);减震装置(3)包括设置在车厢内壁上的若干气囊组,气囊组上设有当水果箱与气囊组相抵时通过排气将冲击力进行卸力的气囊机构(30)和对受挤压侧气囊组进行充气防止水果箱与车厢(1)发生硬性碰撞的补气组件(32)。
2.根据权利要求1所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述气囊机构(30)包括受到外力后进行排气卸力的排气组件(301);和使排出气体流入对侧气囊组进而缩短水果箱与气囊组之间距离,从而降低水果箱复位产生的冲击力的回收组件(303)。
3.根据权利要求2所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述气囊组由若干气囊(3011)组成;
所述排气组件(301)包括连接在气囊(3011)之间的气管(3012),气管(3012)内设有安全阀(3013);所述车厢(1)底部设有放置腔(12),放置腔(12)内设有气囊泵(3014),气囊泵(3014)与气囊(3011)组连接,车厢(1)外侧设有气囊开关(3015),气囊开关(3015)、气囊泵(3014)和外接电源连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述回收组件(303)包括设置在车厢(1)内壁上的管道腔(3036),管道腔(3036)内设有前侧回收管(3031)和后侧回收管(3032),前侧回收管(3031)和后侧回收管(3032)的一端与车厢(1)一侧内壁上气囊(3011)组顶端的分流管(3033)连接,另一端与车厢(1)另一侧内壁上气囊(3011)组底端的气囊(3011)连接,前侧回收管(3031)和后侧回收管(3032)交叉设置;前侧回收管(3031)和后侧回收管(3032)靠近底端气囊(3011)的一端设有单向阀(3034),分流管(3033)顶端设有排气阀(3035)。
5.根据权利要求4所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述补气组件(32)包括设置在放置腔(12)顶部两侧的若干组支杆(321),支杆(321)与放置腔(12)顶部铰接,支杆(321)下端连接有相抵块(322);放置腔(12)底部设有相抵开关(323),相抵开关(323)与相抵块(322)相抵配合,支杆(321)位于相抵开关(323)靠近车厢(1)内部一侧;相抵开关(323)与气囊开关(3015)并联设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述缓震组件(2)包括缓震垫(21),缓震垫(21)设置于车厢(1)内部,缓震垫(21)上方设有缓冲板(22);放置腔(12)内设有气泵(23),气泵(23)与缓震垫(21)连接;车厢(1)外侧设于底部控制器(24),底部控制器(24)、气泵(23)和外接电源连接;
所述缓冲板(22)底部设有触碰杆(25),车厢(1)内底部设有触碰开关(26),触碰杆(25)与触碰开关(26)相抵配合;车厢(1)外侧设有警示灯(27),警示灯(27)、触碰开关(26)和外接电源连接。
7.根据权利要求5所述的一种新型水果运输车厢,其特征在于:所述车厢(1)内设有维持车厢(1)内湿度恒定的保湿机构(4);所述保湿机构(4)包括受到外力挤压后进行喷水的喷水组件(41),利用排气组件(301)排出的部分气体转化为对喷水组件(41)进行挤压的挤压组件(42)和通过设置维持车厢(1)内部不同湿度的检测组件(43)。
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