[发明专利]一种汽车发动机端盖铸件及制造方法

权利要求书

1.一种汽车发动机端盖铸件，其特征在于，所述汽车发动机端盖铸件包括：

端盖本体，所述端盖本体的中心开设有中心孔；

及

镶块，所述镶块镶嵌在所述中心孔处；

其中，所述端盖本体由ZL101A制造，所述镶块由Q235A制造。

2.由权利要求1任一项所述的汽车发动机端盖铸件制造的汽车发动机端盖。

3.包括权利要求2所述的汽车发动机端盖的电机或汽车。

4.制造权利要求1所述的汽车发动机端盖铸件的模具，其特征在于，所述模具包括：

相互配合的上模固定板与下模固定板；

连接在下模固定板上的浇杯；

与所述上模固定板连接的上半模，与所述下模固定板连接的下半模；

所述上半模与所述下半模均设有相互配合的型腔，所述下半模的型腔包括镶块镶嵌孔；

所述下半模还包括设置在所述下半模型腔上的流道，所述流道与所述浇杯连接，所述浇杯开设有浇冒口；

分布在所述型腔内部的温度监控装置；

及

分布在所述型腔内部的冷却装置；

所述型腔、所述流道及所述浇杯均喷涂有保温涂料。

5.根据权利要求4所述的制造汽车发动机端盖铸件的模具，其特征在于，所述保温涂料为395#保温涂料或103#保温涂料，所述型腔的保温涂料厚度为0.1mm～0.15mm，所述流道及所述浇杯的保温涂料的厚度为1mm～5mm。

6.权利要求1所述的汽车发动机端盖铸件的制造方法，其特征在于，所述汽车发动机端盖铸件的制造方法包括：

步骤S1:将所述镶块镶嵌在模具内；

步骤S2:经熔炼的铝合金铁水在模具内进行采用浇铸成型得到铸件粗品；

步骤S3:将所述铸件粗品进行热处理及喷丸处理；

所述步骤S1中，将所述镶块放入模具中前，将所述镶块在300℃～400℃的条件下烘烤不小于3h；

所述步骤S3中，所述热处理分为固溶处理阶段及人工时效阶段，所述固溶处理阶段中先采取530℃～540℃的固溶温度保温10小时～14小时，然后进行降温。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机端盖铸件的制造方法，其特征在于，所述步骤S2中，将所述上半模预热至440℃～480℃，所述下半模预热至430℃～470℃，所述铝合金铁水的温度为720℃～745℃，充型压力角为5°～15°，充型速度0.3m/s～0.5m/s。

8.根据权利要求6所述的汽车发动机端盖铸件的制造方法，其特征在于，所述步骤S3中，所述热处理分为固溶处理阶段及人工时效阶段，所述固溶处理阶段中采用60℃～100℃的水进行降温，所述人工时效阶段在室温条件下空冷不小于8h；所述喷丸处理中，钢丸直径为0.3mm～0.4mm。

9.根据权利要求6所述的汽车发动机端盖铸件的制造方法，其特征在于，所述步骤S1中，将所述镶块放入模具中前，将所述镶块在350℃的条件下烘烤。

10.一种端盖的制造方法，其特征在于，所述端盖的制造方法包括：

将权利要求1所述的端盖铸件进行机加工得到所述端盖。