[发明专利]一种驱动电机功率模块的冷却系统有效
| 申请号: | 202110119500.7 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN113015400B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 陈浩;王可峰;王志伟 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电机 功率 模块 冷却系统 | ||
1.一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:包括水道上盖板(1)、水道板(2)和水道下盖板(3),所述水道板(2)设在水道上盖板(1)和水道下盖板(3)之间,且水道上盖板(1)、水道板(2)和水道下盖板(3)的长、宽相同,所述水道上盖板(1)、水道板(2)和水道下盖板(3)通过压合工装装配并通过真空焊接形成一体,所述水道板(2)内设有冷却水道,且冷却水道包括容纳水道槽(4)和连接水道槽(5),所述容纳水道槽(4)等距设有多组,且相邻两组所述容纳水道槽(4)之间连通有连接水道槽(5),所述容纳水道槽(4)的内部设有散热组件(6),且散热组件(6)包括导热片(7)和散热鳍片(8),所述导热片(7)上设有多组所述散热鳍片(8),所述水道上盖板(1)顶部的两侧分别安装有进水管(9)和出水管(10),且进水管(9)、出水管(10)均与所述冷却水道连通;所述水道上盖板(1)的内部设有绝缘腔室(14),且绝缘腔室(14)的内部的上下端分别设有金属片(15)和半导体片(16),所述金属片(15)和半导体片(16)贴合;所述金属片(15)的一端电连接有导线(17),且导线(17)的一端延伸出所述水道上盖板(1),所述导线(17)与电源连接。
2.根据权利要求1所述的一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:所述散热组件(6)的高度与所述容纳水道槽(4)的高度相同,所述散热组件(6)上的中间位置处设有过水缺口(11),且过水缺口(11)用于冷却水流通。
3.根据权利要求1所述的一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:所述水道上盖板(1)顶部的两侧分别设有进水口(12)和出水口(13),所述进水管(9)通过螺纹安装在进水口(12)上,所述出水管(10)通过螺纹安装在出水口(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:所述进水管(9)连接外置冷却液泵,冷却液通过进水管(9)注入冷却水道,流经内部散热鳍片(8),接触散热面带走热量,冷却液按冷却水道的路径流动,从出水管(10)排出,进行水冷。
5.根据权利要求1所述的一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:所述水道板(2)和散热组件(6)的上下面均刷有锡膏,且锡膏的厚度均匀。
6.根据权利要求1所述的一种驱动电机功率模块的冷却系统,其特征在于:所述水道下盖板(3)的底面为整平面,且整平面符合电子功率器件需要的平面度并保证贴附间隙。
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