[发明专利]一种智慧交通拥堵状态监控方法及系统

说明书

本发明公开了一种智慧交通拥堵状态监控方法，涉及道路交通管理技术领域，能够根据道路的实时情况，对横向或纵向道路实施临时禁止放行的信号，避免路口出现拥堵，影响侧方来车，进而造成整个路口交通瘫痪的情况。具体方案为：包括以下步骤：S1：在十字路口获取横向和纵向车流量；S2：根据横向车流量和纵向车流量控制交通信号灯横向和纵向通行的时间。本发明提供的智慧交通拥堵状态监控方法能够对特殊交通区域尤其是十字路口进行交通管理，避免交通拥堵；本发明提供的智慧交通拥堵状态监控方法通过图像处理，提高了图像的处理率；本发明提供的智慧交通拥堵状态监控方法通过设置潮汐车道，进一步提高通行效率。

技术领域

本发明涉及道路交通管理技术领域，更具体地说，它涉及一种智慧交通拥堵状态监控方法及系统。

背景技术

智慧交通的前身是智能交通，在2009年，IBM提出了智慧交通的理念，智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性已经服务的广泛性。

在十字路口处，容易出现以下情况，路口前方的车辆发生拥堵情况，在路口绿灯情况下，路口后方的车辆也会向前行驶，而路口前方的车辆不能及时离开，或离开的速度比不上路口后方车辆的加入速度，就会造成车辆将路口占道，即便在该方向已经红灯情况下，后方车辆不能前行到路口处，因前方车辆不能及时离开，而造成侧方车辆在绿灯情况下，也不能够通行，进而造成拥堵情况。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种智慧交通拥堵状态监控方法，能够根据道路的实时情况，对横向或纵向道路实施临时禁止放行的信号，避免路口出现拥堵，影响侧方来车，进而造成整个路口交通瘫痪的情况。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智慧交通拥堵状态监控方法，包括以下步骤：

S1：在十字路口获取横向和纵向车流量；

S2：根据横向车流量和纵向车流量控制交通信号灯横向和纵向通行的时间；

S2过程中，时间比判定包括以下步骤：

S201：判定横向车道路口前方车辆拥堵情况，若正常，执行S202，若异常，执行S203；

S202：横向交通信号灯正常工作；

S203：横向交通信号灯通行时间缩短，并执行S204；

S204：判定纵向车道路口前方车辆拥堵情况，若正常，执行205,若异常，执行S206；

S205：纵向交通信号灯通行时间保持正常工作，或延长纵向交通信号灯通行时间；

S206：纵向交通信号灯通行时间缩短；

在横向交通信号灯通行时间缩短，纵向交通信号灯保持正常通行或缩短正常通行时间时，其余时间保持双向不通行；

当横向通行时，路口后方车辆通过路口的车辆数量大于路口前方离开车辆，使得存在车辆停留在路口挡住纵向通行车道时为拥堵异常情况。

在上述方案中，横向车道和纵向车道为相对而言，指代不同方向行车的方向，是为了方便进行说明，不能对本申请的权利要求进行限制。当横向车道已经出现或即将出现因路口前方车辆不能够及时离开，使得路口后方的车辆在通过路口后，不能够正常进入到路口前方道路，对纵向来车通行造成影响时，通过交通信号灯对横向车道进行限行；然后再判定纵向车道是否有类似情况，没有类似情况，则把多余时间给与纵向车道，使得纵向车道保持通行，如果也存在类似情况，则也通过交通信号灯对纵向车道进行限行，在横向和纵向均限行的情况下，均保持不通行，人行道交通信号灯正常工作；等待横向或纵向交通疏通后，再次重复上述步骤进行判定。