[发明专利]一种发动机超速保护控制方法、控制装置及车辆

说明书

本发明提供一种发动机超速保护控制方法、控制装置及车辆，涉及发动机超速保护技术领域。本发明所述发动机超速保护控制方法，应用于发动机超速保护系统，所述控制方法包括如下步骤：获取所述发动机的转速和转速加速度；当所述转速位于预设转速范围内，且所述转速加速度大于或等于第二转速加速度阈值时，获取油门踏板位置处的第一位置传感器的检测数据；根据所述检测数据确定是否对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制。本发明所述发动机超速保护控制方法，能够在一定程度上根据所述油门踏板位置处的第一位置传感器的检测数据判断所述发动机转速加速度较大的原因，能够在一定程度上对所述发动机的超速进行预测，从而对所述发动机进行超速保护。

技术领域

本发明涉及发动机超速保护技术领域，具体而言，涉及一种发动机超速保护控制方法、控制装置及车辆。

背景技术

车辆在行驶过程中，可能会出现发动机超速的情况，发动机超速不仅会导致发动机及其附件损伤，例如导致配气机构、活塞头等零部件损伤，影响发动机的使用寿命，还可能会导致车辆失控等情况，具有极大的安全隐患。

例如，在配备手动变速箱的车辆中，可能会利用发动机反拖时自身旋转部件的惯性和摩擦力产生的反拖力矩来降低车辆速(此时，发动机喷油器停止喷油，能减少燃油的消耗)；同时，由于低档的反拖力矩更大，为获得更明显的降速效果，会进行降档操作，而在切换档位的过程中极易造成发动机超速。

因此，车辆上一般都配备发动机超速保护系统。但是，现有的发动机超速保护仍然存在不足之处，例如启动超速保护控制的判定不是很合理，可能会影响车辆的正常行驶。

发明内容

本发明旨在一定程度上解决相关技术中如何更好地实现发动机超速保护的技术问题。

为至少在一定程度上解决上述问题的至少一个方面，本发明一方面提供一种发动机超速保护控制方法，一种发动机超速保护控制方法，应用于发动机超速保护系统，所述控制方法包括如下步骤：

获取所述发动机的转速和转速加速度；

当所述转速位于预设转速范围内，且所述转速加速度大于或等于第二转速加速度阈值时，获取油门踏板位置处的第一位置传感器的检测数据；根据所述检测数据确定是否对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制。

由此，当所述发动机的转速在所述预设转速范围内，但所述发动机以较大的所述转速加速度进行加速时，能够在一定程度上根据所述油门踏板位置处的第一位置传感器的检测数据判断所述发动机转速加速度较大的原因，从而确定是否对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制，其判断依据可靠，能够在一定程度上对所述发动机的超速进行预测，从而对所述发动机进行超速保护。

可选地，所述控制方法具体还包括如下步骤：

当所述转速大于或等于第一转速阈值，且所述转速加速度大于或等于第一转速加速度阈值时，对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制，其中，所述第一转速阈值满足n₁≥n₂，n₁为所述第一转速阈值，n₂为第二转速阈值，所述第二转速阈值为所述预设转速范围的上限值，所述第一转速加速度阈值大于或等于0。

由此，所述发动机具有以大于或等于所述第一转速阈值的所述转速运行的趋势，或者，所述发动机已经处于高速运转的状态(即以大于或等于所述第一转速阈值的转速运行)并且所述发动机的所述转速具有进一步加大的趋势，所述发动机超速的风险较大，对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制，从而降低所述发动机的转速，确保发动机和车辆的安全运行，可靠性和稳定高，实用性强。

可选地，所述根据所述检测数据确定是否对所述发动机超速保护系统进行超速保护控制，具体包括如下步骤：

根据所述第一位置传感器的所述检测数据确定所述油门踏板的动作所对应的指令信息，所述指令信息包括所述发动机的喷油量信息；