[发明专利]双极板及包含其的燃料电池有效
申请号: | 202110107321.1 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112786913B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 黄腾达;杨敏;张亚伟;李晓琳;季文娇 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258;H01M8/026;H01M8/0263;H01M8/0265;H01M8/1004;H01M8/1007;H01M8/1213;H01M8/1231 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;何桥云 |
地址: | 200336 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极板 包含 燃料电池 | ||
本发明公开了一种双极板及包含其的燃料电池。该双极板包括:本体;所述本体的一个表面上形成多条沿着同一方向延伸的流道;所述流道沿着其延伸方向形成为波浪形;所述流道从第一端口朝向第二端口逐渐变窄。双极板在形成为波浪形的同时,还形成从第一端口朝向第二端口逐渐变窄的流道,这样的双极板可以应用于石墨双极板、金属双极板以及复合材料双极板,同时也保证了流道中的气体的流速,使流道尾端产生的水能够较快的蒸发,有效解决了该形式流道的第二端口排水困难、容易发生堵水的情况;同时也解决了气体在流道尾端的浓度过低,使膜电极整体反应不均匀的情况,有效提升膜电极及电堆的寿命。
技术领域
本发明涉及燃料电池领域,特别涉及一种双极板及包含其的燃料电池。
背景技术
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是以氢气为燃料,氧气或空气为氧化剂,将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能的发电装置。双极板在PEMFC中具有隔断反应介质、集流导电、支撑膜电极、导热及为反应气体提供通道,均匀分布反应气体以及排水等作用,被称为燃料电池电堆的“骨架”,双极板合理的流场设计可以有效提高燃料电池的性能。
目前常用的流场的类型有直流道、S型流道、蛇形流道、交指型流道,其中S型流道因具有较好的性能而被越来越多的应用,但是目前应用的S型流道均为平行流道,双极板中气体入口处气体浓度较高,随着反应的进行,气体的浓度随着流道逐渐降低,气体的流速也会变小,所以会出现膜电极在两端反应不均匀的现象,第一端口反应充分温度、电压会比较高,第二端口会比较低,而反应生成的水会积在第二端口,如果不及时排出会发生流道堵塞情况,严重影响膜电极乃至电堆的寿命,所以,通过流道的设计来解决反应气体不均匀及排水的问题是非常关键的。
现有技术中,专利号CN101651217A提出了渐缩的流道结构,该结构为应用为平行直流道,第二端口截面小于进口截面,流道沿着流体流动方向线性递减,该方案可有效解决第二端口排水难得问题,但其不足之处在于:仅提出了应用于直流道,并没有提及其他形式的流道;目前主流的流道形式应用直流道越来越少,而且该流道形式如果用于石墨板其成本较高,如果用于金属双极板其成型过程中的平整度很难保证。
专利CN104037426B提出了一种应用于交指型流道的渐缩结构流道,交指流场结构由于流阻过大很少应用,而且专利中的极板形式工艺上实现起来过于困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的上述缺陷,提供一种双极板及包含其的燃料电池。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种双极板,其包括:本体;
所述本体的一个表面上形成多条沿着同一方向延伸的流道;
所述流道沿着其延伸方向形成为波浪形;
所述流道从第一端口朝向第二端口逐渐变窄。
在本方案中,双极板在形成为波浪形的同时,还形成从第一端口朝向第二端口逐渐变窄的流道,这样的双极板可以应用于石墨双极板、金属双极板以及复合材料双极板,同时也保证了流道中的气体的流速,使流道尾端产生的水能够较快的蒸发,有效解决了该形式流道的第二端口排水困难、容易发生堵水的情况;同时也解决了气体在流道尾端的浓度过低,使膜电极整体反应不均匀的情况,有效提升膜电极及电堆的寿命。
优选地,所述流道的形状为弯角圆滑的“S”型波浪。
优选地,所述流道的形状为弯角尖锐的折线型波浪。
优选地,所述流道的长度为300-600mm。
优选地,所述流道的第一端口与所述流道的第二端口的截面积比为2.2-4.1。
在同样的工况下,截面比为2.2-4.1的电池的性能更佳。
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