[发明专利]一种新能源汽车底盘结构在审
| 申请号: | 202110084978.0 | 申请日: | 2021-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN112721603A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 周虎 | 申请(专利权)人: | 周虎 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K11/06;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车底盘 结构 | ||
1.一种新能源汽车底盘结构,包括底盘本体(1),其特征在于:所述底盘本体(1)上对称设置有加强杆(11),所述加强杆(11)侧面与所述底盘本体(1)上固定有电池保护箱(2),所述电池保护箱(2)内设置有预留槽(21),所述电池保护箱(2)内侧滑动连接有电池槽(4),所述电池槽(4)的内侧安装有锂电池(6),所述电池保护箱(2)的侧面合页连接有车体侧面装饰板(3),所述车体侧面装饰板(3)的上端螺纹连接有定位螺栓(31),所述定位螺栓(31)的一端螺纹连接有电池保护箱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述电池保护箱(2)内壁对称设置有导向槽(22),所述导向槽(22)转动连接有驱动杆(5),所述驱动杆(5)上设置有螺纹连接有电池槽(4),所述驱动杆(5)上设置有第二齿轮(51),所述第二齿轮(51)位于预留槽(21)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述底盘本体(1)上安装有第一电机(12),所述第一电机(12)位于预留槽(21)内部,所述第一电机(12)转动轴安装有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)啮合连接第二齿轮(51)。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述驱动杆(5)上分别设置有正螺纹(52)与反螺纹(53),所述正螺纹(52)与反螺纹(53)螺纹连接电池槽(4)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述车体侧面装饰板(3)上设置有进气口(32),所述进气口(32)内侧固定有安装架(36),所述安装架(36)上对称转动安装有转动杆(37),所述转动杆(37)的一端设置有扇叶(38),所述转动杆(37)的另一端设置有第二皮带盘(39)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述进气口(32)内壁安装有第二电机(34),所述第二电机(34)转动轴安装有第一皮带盘(35),所述第一皮带盘(35)通过皮带与第二皮带盘(39)连接。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述进气口(32)内侧设置有装饰格栅(33)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述电池槽(4)内侧固定有导热橡胶(42)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述电池槽(4)下端面均匀设置有第二散热孔(41),所述第二散热孔(41)位于导热橡胶(42)的下端。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构,其特征在于:所述电池保护箱(2)上端面均匀设置有第一散热孔(24),所述电池保护箱(2)的下端面设置有换热口(23)。
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