[发明专利]通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置有效
申请号: | 202110082133.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112896549B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 杨兆军;陈霄阳;龙小辉;陈亮;常虎山;钟声刚 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64F5/40 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 闫露露 |
地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 固定 飞机 偏转 检测 装置 | ||
1.通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,包括弹性夹持装置,其特征在于,弹性夹持装置包括上夹板、下夹板,上夹板下部设有上卡板,下夹板上部设有下卡板,上卡板和下卡板轴对称布置,上卡板上竖直滑动连接有水平的滑杆,滑杆上部设有用于固定滑杆的固定部,滑杆下部远离上卡板的一侧设有水平的圆杆,圆杆上远离滑杆的一侧绕轴向转动连接有平板,圆杆上靠近滑杆的一侧同轴转动连接有量角器,量角器包括弧状的角度板,角度板的轴线与圆杆的轴线重合,角度板上设有水平仪。
2.根据权利要求1所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,水平仪为液体水平仪,角度板中部开设有通孔,液体水平仪水平设置于通孔内。
3.根据权利要求2所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,平板上靠近角度板的一侧设有指示板,指示板布置于平板高度方向上的中心线上。
4.根据权利要求3所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,滑杆与上卡板的竖直滑动连接方式为:上卡板上沿竖直向开设有T形滑槽,滑杆上靠近上卡板的一端为与T形滑槽适配的滑块。
5.根据权利要求4所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,固定部包括设置在滑杆上部的立板,立板上远离上卡板的一侧沿水平向螺纹连接有手拧螺栓。
6.根据权利要求5所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,上夹板上远离夹持口的一侧设有上把手,下夹板上远离夹持口的一侧设有下把手。
7.根据权利要求6所述的通用固定翼飞机舵面偏转角检测装置,其特征在于,上夹板、下夹板位于夹持口的相对侧均设有软垫层。
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