[发明专利]一种燃料电池用气体扩散层的制备方法有效
| 申请号: | 202110081465.4 | 申请日: | 2021-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN112909278B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 陈广明;甘全全;戴威 | 申请(专利权)人: | 上海神力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/0202 | 分类号: | H01M8/0202;H01M8/0286;H01M8/0228 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
| 地址: | 201401 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 气体 扩散 制备 方法 | ||
1.一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)支撑层的憎水处理:
(1-1)整体憎水处理:将多孔的导电材料,包括碳纸、碳纤维布及金属导电网经过含氟聚合物乳液中,然后干燥、收卷;
(1-2)单侧憎水处理:将整体憎水处理后支撑层,依次通过喷淋含含氟聚合物乳液、干燥,最后得到两侧疏水性差异的支撑层;支撑层的两侧接触角分别为135-150°和90-125°;
(2)微孔层浆料制备:将导电碳黑、单壁碳纳米管和含氟聚合物混合研磨后与溶剂混合;
(3)微孔层涂覆:将微孔层浆料均匀地涂覆到支撑层中疏水性低的一侧,经干燥、滚压至微孔层和支撑层的重叠区厚度为200 nm-20 μm,完成燃料电池用气体扩散层的制备,该气体扩散层既能保证微孔层的稳定粘接强度,又能提高气体传输效率,且可以提高导电性。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述经过的速度为0.2-0.5 m/min。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述含氟聚合物乳液的质量浓度为5-20%。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述导电碳黑、单壁碳纳米管和含氟聚合物的质量比为10: (2-20): (0.1-5)。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述单壁碳纳米管的粒径为50-200 nm。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述的含氟聚合物包括PTFE或PVDF。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,步骤(1)中所述干燥的温度为70-100℃。
8.根据权利要求1所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,步骤(3)中所述干燥的温度为350-400℃,时间为60-120 min。
9.根据权利要求8所述的一种燃料电池用气体扩散层的制备方法,其特征在于,步骤(3)中所述干燥的温度为380℃,时间为90 min。
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