[发明专利]一种无人机尾桨轴套的取出装置及其方法在审
申请号: | 202110074659.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112720346A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 凌守昌;毛才信 | 申请(专利权)人: | 北京通用航空江西直升机有限公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 机尾 轴套 取出 装置 及其 方法 | ||
1.一种无人机尾桨轴套的取出装置,其包括无人机尾桨(1)、尾桨轴套(2)、第一内孔部(21)、第二内孔部(22)、第三内孔部(23)、助推器(3)、单头螺杆(4)、套筒(5)、螺母(6),尾桨轴套安装于无人机尾桨内孔中,尾桨轴套包括依次连接的第一内孔部、第二内孔部、第三内孔部,其特征在于:助推器(3)接合于第一内孔部中,单头螺杆(4)穿过套筒(5)后一端螺纹旋入助推器的接合螺纹孔(34)中,单头螺杆与套筒螺纹配合,套筒一端与无人机尾桨的一端面贴合,套筒另一端与螺母(6)的一端面贴合,螺母安装于单头螺杆上。
2.如权利要求1所述的一种无人机尾桨轴套的取出装置,其特征在于,所述助推器(3)包括多个扩展部(31)、缝隙(32)、连接头(33),多个扩展部关于助推器的中心线中心对称,扩展部(31)与扩展部之间形成缝隙(32),扩展部与扩展部之间通过连接头(33)相连接;缝隙的轴向长度大于扩展部的轴向长度。
3.如权利要求2所述的一种无人机尾桨轴套的取出装置,其特征在于,所述扩展部(31)与扩展部之间形成接合螺纹孔(34),接合螺纹孔位于助推器的中心部,接合螺纹孔为非360°螺纹孔,接合螺纹孔(34)的轴向长度小于扩展部的轴向长度;扩展部上设置有安装盲孔(35),安装盲孔的截面为圆形或正多边形。
4.如权利要求3所述的一种无人机尾桨轴套的取出装置,其特征在于,所述套筒(5)包括第一圆筒部(51)、第二圆筒部(52),第一圆筒部的内螺纹孔与单头螺杆螺旋配合,第二圆筒部的一端面与无人机尾桨的一端面贴合;第二圆筒部(52)的内孔直径大于尾桨轴套(2)的外径。
5.如权利要求4所述的一种无人机尾桨轴套的取出装置,其特征在于,所述单头螺杆(4)包括依次连接的螺杆段(41)、扁头段(42)。
6.一种如权利要求5所述的一种无人机尾桨轴套的取出装置的使用方法,其特征在于,其包括以下步骤:
(1)首先,借助安装盲孔(35)及扳手工具,将助推器(3)平稳的压入尾桨轴套(2)内;
(2)其次,通过单头螺杆(4)的扁头段(42),将单头螺杆拧进助推器的接合螺纹孔(34)中,使助推器的扩展部(31)受力扩展而与尾桨轴套(2)相挤压;
(3)然后,将套筒(5)穿过单头螺杆后使套筒的一端面与无人机尾桨(1)的一端面贴合;
(4)再后,将螺母(6)通过单头螺杆的扁头段(42)拧入单头螺杆上使其与套筒(5)的一端面贴合;
(5)最后,转动螺母(6)使尾桨轴套(2)借助螺母与套筒之间相反的作用力使助推器(3)/尾桨轴套(2)相对于套筒(5)产生轴向位移,从而将尾桨轴套拉出无人机尾桨(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京通用航空江西直升机有限公司,未经北京通用航空江西直升机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110074659.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。