[发明专利]一种用于混合动力系统的控制方法和系统

权利要求书

1.一种用于混合动力系统的控制方法，所述混合动力系统包括发动机、永磁同步电机和励磁异步电机，所述永磁同步电机设置在车辆的后桥上，所述励磁异步电机设置在发动机轮系端，其特征在于，所述控制方法包括：

采集所述永磁同步电机的转速和扭矩；

根据所述转速和扭矩计算所述永磁同步电机的工作效率；

当所述永磁同步电机的工作效率处于预设标定区间时关闭所述永磁同步电机、启动所述励磁异步电机；

其中，所述预设标定区间根据所述永磁同步电机的低效充电扭矩和低效放电扭矩确定；

采集所述车辆的工作状态信息；

当所述车辆的工作状态信息满足预设条件、且当所述永磁同步电机的工作效率处于预设标定区间时关闭所述永磁同步电机、启动所述励磁异步电机；

其中，所述工作状态信息包括车速信息、电池信息及工况信息；

所述预设条件包括：

同时满足所述车辆不处于爬坡工况、车速不小于预设速度、车辆不处于滑行工况、车辆不处于处于制动回收工况、没有牵引力动态助力需求、电池没有放电请求且车辆不是纯电行驶工况。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在关闭所述永磁同步电机、启动所述励磁异步电机之前，所述控制方法还包括：

采集所述车辆的变速箱档位信息；

当所述变速箱档位信息处于高于预设档位的高档位、且当所述永磁同步电机的工作效率处于预设标定区间时关闭所述永磁同步电机、启动所述励磁异步电机。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，采集所述永磁同步电机的转速和扭矩之前还包括：

采集并判断所述发动机的工作状态是否正常；

若是，采集所述永磁同步电机的转速和扭矩。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，在判定所述工作效率在预设标定区间后还包括：

经预设时间后控制所述永磁同步电机关闭及所述励磁异步电机启动。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述预设标定区间根据所述永磁同步电机的低效充电扭矩和低效放电扭矩确定包括：

将所述永磁同步电机的请求扭矩位于所述低效充电扭矩下限与所述低效放电扭矩上限之间对应的工作效率范围标定为预设标定区间。

6.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述预设档位为四挡。

7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，控制所述永磁同步电机关闭及控制所述励磁异步电机启动之前还包括：

判断所述励磁异步电机的扭矩能力是否受限；

若否，控制所述永磁同步电机关闭及控制所述励磁异步电机启动。

8.一种用于混合动力系统的控制系统，其特征在于，所述控制系统在权利要求1-7任一项所述的控制方法的控制下运行控制系统。