[发明专利]一种无溶剂汽车内饰合成革的制备方法

说明书

本发明属于合成革技术领域，具体涉及一种无溶剂汽车内饰合成革及其制备方法。步骤一：将配好的水性面层混合物进行上机生产涂刮得水性面层；步骤二：将A组分和B组分进行混合，搅拌得无溶剂底层混合物，涂刮到步骤1所得水性面层上去，烘干后贴合基布，贴合好基布后，进入烘箱中进行熟化，熟化烘干后进行剥离，得无溶剂汽车内饰合成革。本发明的有益效果在于：本发明所得无溶剂汽车内饰合成革的阻燃不在面层添加阻燃剂，因为面层添加了会影响到物性，是通过在粘结层添加三种复配而成的阻燃剂，保证合成革阻燃效果的同时，能够有效避免阻燃剂析出影响革面美观。

技术领域

本发明属于合成革技术领域，具体涉及一种无溶剂汽车内饰合成革及其制备方法。

背景技术

随着当前国际对汽车内饰的安全以及环保要求不断的提高，其中包含(气味、VOC、TVOC、阻燃、雾化)，所以环保型人造革合成革受到越来越多的关注，其中无溶剂聚氨酯合成革和水性聚氨酯合成革是近几年最被关注的环保型聚氨酯材料，其具有环保无毒、使用性优等特点，成为现阶段的研究热门，相较于以传统的PVC、PU合成革等，虽然在价格上有点差别，但其物性性能以及环保上具有一定的优势。

目前，国际对树脂改性所用的阻燃80％左右都是含有卤素的阻燃剂，其中以溴、锑最为通用，具有高效，用量少，成本低，其对PVC、PU材料的性能影响比较少，被广泛的应用。目前市场上在售阻燃型PU、PVC合成革，大部分都是添加采用含锑和溴材料的阻燃剂，部分溴原阻燃剂燃烧时会产生有毒致癌物(PBbD)和(PBDF)，锑系阻燃剂燃烧时会产生淡烟重金属，和难闻的气味大量吸入会让人窒息死亡。两种材料燃烧时都产生大量烟及腐蚀气体，会进一步产生新得环境问题，现已不可能满足目前的环保、安全要求，而且该材料与异氰酸酯接着不好。通过简单的添加三聚氰胺、铝类的阻燃剂、氢氧化镁等环保型阻燃剂，虽有阻燃效果，但无法满足汽车内饰材料的要求。

水性聚氨酯及无溶剂聚氨酯组分中均含有氨，氨是一种无色而且有强烈刺激性的臭味的气味，其对人体及肤组织都具有腐蚀和刺激作用，对人体的呼吸道有刺激和腐蚀作用，减弱人身对疾病的抵抗力。因此需要进行去氨处理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种性能好的无溶剂汽车内饰合成革及其制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：提供一种无溶剂汽车内饰合成革的制备方法，所述无溶剂汽车内饰合成革包括水性面层和无溶剂底层；

所述制备方法包括如下步骤：

步骤一：将配好的水性面层混合物进行上机生产涂刮得水性面层；

所述水性面层混合物包括如下重量份的原料制备而成：水性聚氨酯树脂：100份；色料：5份；消泡剂：0.2份；流平剂：2份；手感剂：2.5份；增稠剂：0.3-0.5份；固化剂：1.5份；

所述水性面层混合物的制备方法包括如下步骤：

步骤11：取水性树脂搅拌后加入消泡剂、色料、流平剂、手感剂进行融合，均匀分散好后再加入增稠剂进行粘度调整，所述粘度调整为2000-2500cps，得水性配料；

步骤12：将所述水性配料放入真空脱泡机进行脱泡和去胺；

步骤13：再加入固化剂进行搅拌得水性面层混合物；

步骤二：将A组分和B组分进行混合，搅拌得无溶剂底层混合物，涂刮到步骤1所得水性面层上去，烘干后贴合基布，贴合好基布后，进入烘箱中进行熟化，熟化烘干后进行剥离，得无溶剂汽车内饰合成革；

所述A组分包括如下重量份的原料制备而成：多元醇：100份；环保催化剂0.3-0.5份；第一阻燃剂：20份；第二阻燃剂：30份；第三阻燃剂：20份；抗黄剂：5份；