[发明专利]电气连接箱以及电气连接部位的罩结构

说明书

不论转动位置如何均抑制罩部件的脱离。电气连接箱具备容纳部件(10)、第1罩部件(20)、第2罩部件(30)、第1罩部件和第2罩部件之间的铰链结构体(40)及使第2罩部件不能从第1罩部件脱离的防脱离结构体(50)，铰链结构体具备：第1罩部件的转动轴；第2罩部件的轴承；以及贯通孔，其形成在第1罩部件，能够供轴承从自由端侧插入，并且能够使轴承沿着与该插入方向交叉的交叉方向且是与转动轴的轴线方向正交的正交方向嵌入到转动轴，防脱离结构体具备轴承的被转动卡定部和容纳部件的卡定体，卡定体具有能够使轴承的外周面卡定在轴支承位置的第1卡定部、和在第2罩部件从关闭位置转动至打开位置时卡定被转动卡定部的第2卡定部。

技术领域

本发明涉及电气连接箱和电气连接部位的罩结构。

背景技术

以往，在汽车等车辆中设置有框体，其搭载有各种各样的电气连接对象物，并且在内部具有与该电气连接对象物相关的电气连接部位。在该框体中，形成有作业用开口部，其在需要与电气连接部位相关的作业(电气连接对象物的拆装等)的情况下，能够用于实施该作业。由此，在该框体设置有封闭该作业用开口部的罩。例如，对于这种框体，在下述的专利文献1中有所公开。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-113534号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，罩有时和活动铰链等一起与框体一体地成形，有时被成形为与框体不同的元件(罩部件)并经由铰链结构体而组装于框体。在后者的情况下，铰链结构体构成为能够在相对于罩部件的作业用开口部的打开位置与关闭位置之间转动。由此，期望该铰链结构体构成为在打开位置与关闭位置之间的任意位置都不会使罩部件从框体脱离。

于是，本发明的目的在于提供一种不论转动位置如何都能够抑制罩部件的脱离的电气连接箱以及电气连接部位的罩结构。

用于解决问题的技术手段

为了实现上述目的，本发明涉及的电气连接箱以及电气连接部位的罩结构具备：容纳部件，所述容纳部件具有开口部，并且在与所述开口部相连的内部空间设置有电气连接部位；第1罩部件，所述第1罩部件具有封闭所述开口部的封闭体，并且在所述封闭体形成有能够实施与所述电气连接部位相关的作业的作业用开口部；第2罩部件，所述第2罩部件封闭所述作业用开口部；铰链结构体，所述铰链结构体能够使所述第2罩部件在相对于所述作业用开口部的打开位置与关闭位置之间的转动范围内转动；以及防脱离结构体，在组装有所述第2罩部件的所述第1罩部件被组装于所述容纳部件的组装完毕状态时，所述防脱离结构体使所述第2罩部件不能从所述第1罩部件脱离，所述铰链结构体具备：转动轴，所述转动轴设置在所述封闭体；圆弧状且悬臂式的轴承，所述轴承设置在所述第2罩部件，从内周面侧对所述转动轴进行轴支承；以及贯通孔，所述贯通孔形成在所述封闭体以配置所述转动轴，能够供所述轴承从自由端侧插入，并且能够沿着既是与所述轴承的插入方向交叉的交叉方向又是与所述转动轴的轴线方向正交的正交方向的方向而使所述轴承嵌入到所述转动轴，直至轴支承位置，所述防脱离结构体具备：被转动卡定部，所述被转动卡定部设置在所述轴承以卡定所述轴承相对于所述转动轴的转动；以及卡定体，所述卡定体设置在所述容纳部件，并且在所述组装完毕状态下允许所述轴承相对于所述转动轴在所述转动范围内的转动并卡定所述轴承，所述卡定体具有：第1卡定部，所述第1卡定部能够与所述轴承相对于所述转动轴在所述转动范围内的转动位置无关地将所述轴承的外周面卡定在所述轴支承位置；和第2卡定部，所述第2卡定部在所述第2罩部件从所述关闭位置转动至所述打开位置时卡定所述被转动卡定部。

在此，优选地，所述被转动卡定部设置在所述轴承的自由端中的所述外周面。

另外，优选地，所述轴承具有用于使所述转动轴沿着与所述轴线方向正交的正交方向插入到所述轴支承位置的插入口，并且所述插入口向与所述作业用开口部和第2罩部件的接合面的面方向交叉的交叉方向开放。