[发明专利]一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备在审
申请号: | 202110042456.4 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN112577650A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 黄伟杰 | 申请(专利权)人: | 南京伟留商贸有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 伸缩 集成 支架 检测 设备 | ||
1.一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:包括有底板(1)、安装机构(2)和检测机构(3),底板(1)顶部设有安装机构(2),底板(1)顶部后侧设有检测机构(3)。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:安装机构(2)包括有第一安装杆(21)、第一滑套(22)、第一弹簧(23)、第一定位柱(24)、第二滑套(25)、第二弹簧(26)和第二定位柱(27),底板(1)顶部后侧左右对称设有第一安装杆(21),第一安装杆(21)顶部后侧均设有第一滑套(22),第一滑套(22)内均滑动式设有第一定位柱(24),第一定位柱(24)与第一安装杆(21)之间均连接有第一弹簧(23),底板(1)顶部前侧左右对称设有第二滑套(25),第二滑套(25)内滑动式设有第二定位柱(27),第二定位柱(27)与第二滑套(25)之间均连接有第二弹簧(26)。
3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:检测机构(3)包括有第二安装杆(31)、连接杆(32)、第三滑套(33)、卡板(34)、第三弹簧(35)和压块(36),底板(1)顶部后侧中间设有第二安装杆(31),第二安装杆(31)前侧设有连接杆(32),连接杆(32)上对称设有第三滑套(33),第三滑套(33)之间左右对称滑动式设有卡板(34),卡板(34)与第三滑套(33)之间均连接有第三弹簧(35),卡板(34)之间滑动式设有压块(36)。
4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:还包括有驱动机构(4),驱动机构(4)包括有安装架(41)、安装板(42)、导向杆(43)、压板(44)、第四弹簧(45)和气缸(46),底板(1)顶部中间左右对称设有安装架(41),安装架(41)之间设有安装板(42),安装板(42)之间前后两侧左右对称设有导向杆(43),导向杆(43)之间滑动式设有压板(44),压板(44)与导向杆(43)之间均连接有第四弹簧(45),第四弹簧(45)均套装在导向杆(43)上,安装架(41)顶部中间设有气缸(46),气缸(46)与压板(44)连接。
5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:还包括有定位机构(5),定位机构(5)包括有第四滑套(51)、第五弹簧(52)、导套(53)、定位杆(54)和第六弹簧(55),底板(1)顶部前后两侧左右对称设有第四滑套(51),第四滑套(51)内均滑动式设有导套(53),导套(53)与第四滑套(51)之间均连接有第五弹簧(52),导套(53)顶部内侧均滑动式设有定位杆(54),定位杆(54)与导套(53)之间均连接有第六弹簧(55)。
6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车可伸缩集成支架检测设备,其特征是:导套(53)上有检测刻度线。
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