[发明专利]充放电转换电路、控制方法及充放电合用枪头

权利要求书

1.一种充放电转换电路，其特征在于，所述电路包括：充电控制模块、开关模块、线路转换模块、接入检测模块，所述线路转换模块包括第一电阻、第一开关、充电电阻、放电电阻及联动开关，所述接入检测模块包括车载控制器、二极管、第四电阻、第五电阻及第二开关；

其中，第一电阻的第一端与车身地线连接，所述车身地线的一端与充放电接口的地线端连接，所述第一电阻的第二端与充电电阻的第一端连接，所述第一开关的第一端与所述车身地线连接，所述第一开关的另一端与所述第一电阻的第二端连接，所述放电电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接，所述充电控制模块的输出端与所述联动开关中的单刀单掷开关的触点连接，所述充电控制模块的控制端与所述开关模块的一端连接，所述二极管的阳极与所述单刀单掷开关的一端连接，所述二极管的阴极与所述车载控制器的一端连接，所述车载控制器的另一端与单刀双掷开关的一端连接，所述二极管的阴极还和所述第四电阻的第二端连接，所述第四电阻的第一端接地，所述第二开关的一端接地，所述第二开关的另一端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述二极管的阴极连接；

所述线路转换模块包括：联动开关，所述联动开关包含单刀单掷开关及单刀双掷开关，其中，所述单刀单掷开关的一端与接入检测模块连接，所述单刀双掷开关的一端与所述接入检测模块连接，所述单刀双掷开关的第一触点连接到所述充电电阻的第二端，所述单刀双掷开关的第二触点连接到所述放电电阻的第二端；

所述联动开关，用于在接收到充电指令时，将所述单刀双掷开关的衔铁置于所述充电电阻的第二端，以导通充电电阻与所述接入检测模块之间的通路，使所述接入检测模块检测所述充放电接口是否接入充电器；

所述联动开关，还用于在接收到充电指令时，将所述单刀单掷开关的衔铁置于所述充电控制模块的输出端，以导通充电控制模块与所述接入检测模块之间的通路；

所述联动开关，用于在接收到放电指令时，将所述单刀双掷开关的衔铁置于所述放电电阻的第二端，以导通放电电阻与所述接入检测模块之间的通路，使所述接入检测模块检测所述充放电接口是否接入负载；

所述接入检测模块，还用于在所述充放电接口接入所述充电器时，控制所述开关模块导通车载电源与充电器之间的通路，以使所述充电器对所述车载电源进行充电；

所述接入检测模块，还用于在所述充放电接口接入所述负载时，控制所述开关模块导通车载电源与负载之间的通路，以使所述车载电源进行放电；

所述充电控制模块，用于接收所述接入检测模块发送的充电状态信息；

所述充电控制模块，还用于在所述充电状态信息对应于充电故障状态时，控制所述开关模块断开所述车载电源与所述充电器之间的通路。

2.如权利要求1所述的充放电转换电路，其特征在于，所述充电控制模块包括充电控制器、第六电阻及第三开关；其中，所述充电控制器的输出端与所述第三开关的一端连接，所述第六电阻的第一端与所述第三开关的第二端连接，所述充电控制器的另一端与所述第六电阻的第二端连接，所述第六电阻的第二端还和所述单刀单掷开关的触点连接。

3.如权利要求2所述的充放电转换电路，其特征在于，所述开关模块包括第四开关与第五开关，所述第四开关的一端与所述充放电接口的火线端连接，所述第四开关的另一端与车载电源的火线端连接，所述第五开关的一端与所述充放电接口的零线端连接，所述第五开关的另一端与车载电源的零线端连接。

4.一种充放电转换电路控制方法，其特征在于，所述方法基于权利要求1至3任一项所述充放电转换电路，所述方法包括：

线路转换模块接收用户发送的按键指令；

在所述按键指令为充电指令时，导通充电电阻与接入检测模块之间的通路，以使所述接入检测模块检测所述充放电接口是否接入充电器；

所述接入检测模块在所述充放电接口接入所述充电器时，控制开关模块导通车载电源与充电器之间的通路，以使所述充电器对所述车载电源进行充电；

在所述按键指令为放电指令时，导通放电电阻与所述接入检测模块之间的通路，以使所述接入检测模块检测所述充放电接口是否接入负载；

所述接入检测模块在所述充放电接口接入所述负载时，控制所述开关模块导通车载电源与负载之间的通路，以使所述车载电源进行放电。

5.一种充放电合用枪头，其特征在于，所述充放电合用枪头包含权利要求1至3任一项所述充放电转换电路。