[发明专利]一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱

权利要求书

1.一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内设有开口向上的内腔，所述内腔上侧左端的前后壁之间连接有固定轴，所述固定轴上转动连接有箱盖，所述箱盖将所述内腔上壁关闭，所述箱盖左侧下端与所述箱体上侧左端之间连接有连接弹簧，所述连接弹簧起到复位作用，所述内腔左右壁分别连通有限位槽，所述限位槽内设有上下滑动的滑动板，所述滑动板左右侧下端分别与所述限位槽下壁之间连接有限位弹簧，所述滑动板上端内设缓冲腔，所述缓冲腔下壁固连有两个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上端固连有缓冲底板，所述缓冲腔内安装有减震箱，所述缓冲底板上端抵于所述减震箱下侧凹槽上壁，并起到缓冲减震作用，所述缓冲腔左右壁分别固连有固定弹簧，所述固定弹簧靠近所述缓冲底板的一侧固连有缓冲侧板，两个所述缓冲侧板靠近所述缓冲底板的一端分别抵于所述减震箱下侧左右端，且所述固定弹簧与所述缓冲弹簧处于压缩状态，所述减震箱内设有开口向上的减震腔，所述减震腔左右壁分别连通有连接腔，所述减震腔下壁固设有散热底板，所述散热底板对蓄电池底部起到散热作用，所述散热底板上端固连有两个固定板，所述连接腔远离所述缓冲底板的一侧固连有衔接管道，所述衔接管道内设有开口向靠近所述缓冲底板一侧的衔接通道，所述衔接通道内设有左右滑动的连接杆，所述连接杆远离所述缓冲底板的一端与所述衔接通道远离所述缓冲底板的一端之间连接有保护弹簧，所述连接杆靠近所述缓冲底板的一端伸到所述减震腔内，且所述连接杆左右滑动于所述固定板内，所述连接杆靠近所述缓冲底板的一端固连有减震板，所述减震板远离所述缓冲底板的一端与所述固定板靠近所述缓冲底板的一端之间固连有减震弹簧，所述减震弹簧位于所述连接杆外侧，所述减震板左右滑动于所述散热底板上端，所述减震板靠近所述缓冲底板的一端固连有散热侧板，所述散热侧板内设有散热腔，所述散热侧板左右滑动于所述散热底板上端，可将蓄电池放置在两个所述散热腔内，并由两个所述散热侧板将其固定，所述箱体右侧内设有开口向上的卡块腔，所述箱盖右侧下端固连有卡块，所述卡块腔下壁连通有两个联动弹簧腔，所述联动弹簧腔内设有左右滑动的限位块，所述限位块下侧远离所述卡块的一端与所述联动弹簧腔远离所述卡块的一侧之间连接有联动弹簧，所述卡块位于所述卡块腔内，且两个限位块上侧下端抵于所述卡块下侧上端，所述卡块腔下壁连通有开口向下的连接孔，所述连接孔内转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴上端伸到所述卡块腔内，且所述凸轮轴上端固连有凸轮，所述凸轮左右端抵于两个所述限位块靠近所述卡块的一端。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱，其特征在于：所述内腔左右壁分别固连有支座，所述支座内转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴下侧设有上下滑动的内螺纹块，所述内螺纹块与所述螺纹轴之间螺纹连接，所述滑动板上下滑动于所述螺纹轴上，且内螺纹块上端固连于所述滑动板下端，所述内腔下壁固设有电机，所述电机上端动力连接有传动蜗杆，所述内腔下侧左右壁之间转动连接有传动蜗轮轴，所述传动蜗轮轴上固连有传动蜗轮，所述传动蜗轮前端啮合于所述传动蜗杆后端，所述传动蜗轮轴左右侧上分别固连有主动锥齿轮，所述螺纹轴下端固连有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与所述主动锥齿轮之间相啮合，所述螺纹轴上端抵于所述箱盖下端。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱，其特征在于：所述连接孔下壁连通有左右贯通的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上壁连通于所述连接孔下壁，所述凸轮轴下端伸到所述锥齿轮腔内，所述锥齿轮腔左壁连通于右侧所述限位槽上侧右壁，所述锥齿轮腔左侧下壁设有左右滑动的滑块，所述滑块左端伸到右侧所述限位槽内，所述滑块右端转动连接有转动轴，所述转动轴上固连有联动锥齿轮，所述锥齿轮腔下壁连通有空腔，所述空腔左右壁固连有支撑板，所述支撑板上端转动连接有槽轮轴，所述槽轮轴上端伸到所述锥齿轮腔内，且所述槽轮轴上端与所述凸轮轴下端分别固连有转动锥齿轮。