[发明专利]一种汽车尾气净化器在审
申请号: | 202110014331.0 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112780383A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 张扣琼 | 申请(专利权)人: | 广州若柳科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/033 | 分类号: | F01N3/033;F01N3/02;F01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化器 | ||
1.一种汽车尾气净化器,其特征在于:其结构包括连接接头(1)、进气接口(2)、操作箱(3)、出气接口(4),所述连接接头(1)与进气接口(2)固定连接,所述进气接口(2)和操作箱(3)机械连接,所述出气接口(4)与操作箱(3)焊接连接;
所述操作箱(3)设有箱体(31)、微粒过滤器(32)、导流帽(33)、蜂窝载体(34)、滤芯(35),所述箱体(31)的两侧与滤芯(35)嵌固连接,所述箱体(31)和蜂窝载体(34)机械连接,所述蜂窝载体(34)和微粒过滤器(32)间隙配合,所述微粒过滤器(32)与导流帽(33)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述微粒过滤器(32)设有器体(321)、气腔(322)、滑块(323)、侧转块(324)、过滤块(325)、降粒器(326)、吸水筒(327)、推动塞(328)、移动块(329),所述器体(321)与气腔(322)为一体化结构,所述气腔(322)和滑块(323)滑动连接,所述器体(321)通过活动轴与侧转块(324)活动连接,所述器体(321)与降粒器(326)间隙配合,所述器体(321)的侧面与移动块(329)机械连接,所述移动块(329)与推动塞(328)嵌固连接,所述推动塞(328)和吸水筒(327)间隙配合,所述器体(321)与过滤块(325)活动卡合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述侧转块(324)由一根支撑体绕着一个圆弧等距分布,所述侧转块(324)的支撑体长度顺时针方向逐级递减。
4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述吸水筒(327)的筒体端口通过活动轴与吸水口活动连接,所述吸水筒(327)的吸水口直径与降粒器(326)后侧的连接端口吻合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述降粒器(326)设有喷洒头(261)、转动球(262)、连接板面(263)、导流腔(264)、输送管(265)、引导管(266),所述喷洒头(261)图导流腔(264)为一体化结构,所述转动球(262)通过活动轴与输送管(265)活动连接,所述输送管(265)与连接板面(263)固定连接,所述连接板面(263)和导流腔(264)嵌固连接,所述导流腔(264)与引导管(266)相嵌合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述导流腔(264)为弧形槽口,所述导流腔(264)的槽口沿着导流腔(264)后端的圆弧槽口等距分布。
7.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述过滤块(325)设有压块(251)、壳体(252)、安装腔(253)、引流板面(254)、活动球(255)、流动腔(256)、吸附体(257),所述压块(251)和安装腔(253)滑动连接,所述壳体(252)通过活动轴与安装腔(253)活动连接,所述引流板面(254)与壳体(252)固定连接,所述壳体(252)和吸附体(257)嵌固连接,所述吸附体(257)和活动球(255)活动卡合,所述壳体(252)和流动腔(256)为一体化结构。
8.根据权利要求7所述的一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述安装腔(253)为圆柱的网格筒状结构,所述流板面(254)的中间设有弹簧,所述引流板面(254)其中相对的一端上设有滑动轨道,所述引流板面(254)的滑动轨道与压块(251)滑动连接,所述压块(251)向下的一端表面设有圆锥块。
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