[发明专利]集成组件

权利要求书

1.一种集成组件，能够用于车辆，包括板式换热组件、贮液部、连接部以及安装架，所述安装架能够与车辆连接，所述贮液部位于所述板式换热组件的一端，所述连接部与所述板式换热组件固定连接，所述贮液部与所述连接部固定连接，所述安装架为一体注塑成型，其特征在于：所述板式换热组件包括第一换热部和第二换热部，所述连接部位于所述板式换热组件的侧面并与所述板式换热组件的堆叠方向平行，所述安装架位于所述板式换热组件的另一侧面，在所述安装架所在侧，第一换热部的外侧壁比第二换热部的外侧壁远离板式换热组件的中心，所述第一换热部的外侧壁距离所述第二换热部的外侧壁的距离为第一距离，与所述安装架所在侧面平行一侧，第一换热部的外侧壁比第二换热部的外侧壁远离板式换热组件的中心，所述第一换热部的外侧壁距离所述第二换热部的外侧壁的距离为第二距离，所述第一距离大于所述第二距离。

2.根据权利要求1所述的集成组件，其特征在于：所述安装架包括抱箍和支架部，所述抱箍位于所述贮液部周向并与所述贮液部的外周面紧配，所述支架部具有第一贯通孔和第二贯通孔，所述板式换热组件还包括连接桥，所述连接桥位于所述第一换热部和第二换热部之间，所述连接桥能够连通所述第一换热部与所述第二换热部的内部通道，所述连接桥具有第一螺纹孔，所述第一换热部的层叠高度大于所述第二换热部的层叠高度所述第一换热部具有第二螺纹孔，所述集成组件包括第一螺钉和第二螺钉，所述第一螺钉穿过所述第一贯通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接，通过所述第一螺钉穿过所述第二贯穿孔与所述第二螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的集成组件，其特征在于：所述第一换热部包括连接块，所述连接块与所述第一换热部的端板焊接固定，所述连接块的长度大于等于所述第一换热部两侧的外侧壁的距离，所述第二螺纹孔贯穿所述连接块。

4.根据权利要求3所述的集成组件，其特征在于：所述支架部还包括分支部，所述分支部的延伸方向与所述抱箍的延伸方向垂直，所述分支部具有第三贯通孔，所述连接桥具有第三螺纹孔，所述第一螺纹孔位于连接桥的第一侧面，所述第三螺纹孔位于连接桥的第二侧面，所述第一侧面与所述第二侧面相交，或者所述第一侧面与所述第二侧面的延长面相交，将所述第一螺纹孔的中心线和所述第三螺纹孔的中心线向所述第一换热部投影，所述第三螺纹孔的中心线的投影与所述第一螺纹孔的中心线的投影垂直。

5.根据权利要求1-4任一项所述的集成组件，其特征在于：所述安装架具有多条第一加强筋，所述第一加强筋突出于所述支架部的一个端面，所述第一加强筋围绕所述第一贯通孔和所述第二贯通设置。

6.根据权利要求5所述的集成组件，其特征在于：所述安装架还具有第二加强筋，所述第二加强筋将所述第一加强筋连接为一个整体。

7.根据权利要求5所述的集成组件，其特征在于：所述安装架包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台的凸出方向与所述第一加强筋和所述第二加强筋的凸出方向相同，所述第一贯穿孔贯穿所述第一凸台，所述第二贯通孔贯穿所述第二凸台，所述第一贯穿孔在所述安装架的另一侧形成第一沉台部，所述第二贯穿孔在所述安装架的另一侧形成第二沉台部，使得所述第一螺钉的螺帽能够沉于所述第一沉台部，所述第二螺钉的螺帽能够沉于所述第二沉台部。

8.根据权利要求7所述的集成组件，其特征在于：所述安装架包括连接部，所述连接部包括连接支架，所述连接支架位于所述第一沉台部所在侧，所述连接支架包括第一支耳和第二支耳，所述第一支耳和所述第二支耳平行设置，所述第一支耳具有第一连接孔，所述第二支耳具有第二连接孔，所述支架部具有第三贯穿孔和第四贯穿孔，所述集成组件包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓穿过第一连接孔和第三贯穿孔连接所述第一支耳和所述支架部，所述第二螺栓穿过第二连接孔和第四贯穿孔连接所述第二支耳和所述支架部。

9.根据权利要求8所述的集成组件，其特征在于：所述安装架包括第一安装部、第二安装部以及第三安装部，通过所述第一安装部、第二安装部以及第三安装部将所述集成组件与车架连接，所述第一安装部为所述连接支架，所述第二安装部为未设置缺口的连接孔，所述第三安装部为设置缺口的连接孔。