[发明专利]一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置在审
申请号: | 202110013831.2 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN112683471A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 贾传洋;王海龙;刘珂铭;张贵彬;宋小园;孙熙震;于献彬 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 276000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 岩土 地下工程 模型 试验 交通 装置 | ||
1.一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)为长条板状且板体上板面上开设有方形槽,支撑板(1)的方形槽中设置有弹性板(2)和垫板(3),所述弹性板(2)的两端各设置有一个垫板(3),所述弹性板(2)形状为方形板两个端部一体连接有圆柱,垫板(3)为L型板状且板体的一端端部为内凹弧面状,弹性板(2)的圆柱和垫板(3)的内凹弧面契合,垫板(3)中设置有弹簧片一(4)和定位块(5),所述弹性板(2)的圆柱下端设置有支撑柱(6),支撑柱(6)下端设置有控制块(7),控制块(7)固定在支撑板(1)的方形槽底面上,支撑柱(6)中设置有弹簧(8),弹簧(8)下端和控制块(7)接触,所述控制块(7)上固定连接有两个对称分布的导向板(9),导向板(9)一端凸出到支撑柱(6)中,所述支撑板(1)的方形槽中部位置设置有气柱(10),气柱(10)上端固定连接有压力块(11),压力块(11)顶部和弹性板(2)接触,气柱(10)上套有压簧(12),气柱(10)的下端延伸到支撑板(1)上开设的圆柱槽中,所述支撑板(1)中开设有主管腔(13)和副管腔(14),所述主管腔(13)和副管腔(14)中均设置有控制环(15),主管腔(13)的一端和支撑板(1)上的圆柱槽底面连接,副管腔(14)的一端和主管腔(13)连通,副管腔(14)的另一端延伸到支撑板(1)外部,所述支撑板(1)的一端设置有控制环(15),控制环(15)中部位置设置有中心轴(16),控制环(15)和中心轴(16)设置在支撑板(1)上开设板槽中,主管腔(13)的另一端和支撑板(1)的板槽连通,所述中心轴(16)的一侧固定连接有拦截块(17),拦截块(17)的一端接触有弹簧片二(18),拦截块(17)和弹簧片二(18)设置在控制环(15)中,所述控制环(15)的一端固定连接有弧形杆(19),弧形杆(19)的一端延伸到主管腔(13)中。
2.根据权利要求1所述的一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,其特征在于:所述控制环(15)包括密封柱(22)、限制板(21)和密封筒(20),所述密封柱(22)的周围环设有若干均匀分布的限制板(21),限制板(21)部分凸出到密封柱(22)的侧壁上开设的柱状滑槽中,密封柱(22)的一端设置有密封筒(20)。
3.根据权利要求1所述的一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,其特征在于:所述控制环(15)为环形板状且环体一端开设有弧形板状缺口,控制环(15)的缺口中设置有弧形杆(19),控制环(15)中部活动套接有中心轴(16),中心轴(16)端部固定在支撑板(1)的板槽内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,其特征在于:所述弹簧片二(18)为波浪板状,弹簧片二(18)和拦截块(17)设置在控制环(15)的内弧面上开设的柱状滑槽中,弹簧片二(18)一端和拦截块(17)接触,弹簧片二(18)另一端和控制环(15)上的弧形柱槽端部内壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,其特征在于:所述弹簧(8)设置在支撑柱(6)上开设的圆柱槽中,导向板(9)设置在支撑柱(6)的一侧,所述导向板(9)为L型板状且导向板(9)部分凸出到支撑柱(6)侧壁上开设的滑槽中。
6.根据权利要求1所述的一种岩土与地下工程模型试验用交通动荷装置,其特征在于:所述弹性板(2)上板面上固定连接有若干均匀分布的凸面体(23),支撑柱(6)的顶部开设有弧面槽,支撑柱(6)的弧面槽和弹性板(2)的圆柱契合,压簧(12)上的和压力块(11)接触,压簧(12)下端顶在支撑板(1)的方形槽底面上。
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