[发明专利]一种发动机外壳铸造模具及其铸造方法

说明书

本发明公开了一种发动机外壳铸造模具及其铸造方法，该装置包括支撑主板、活动凸模和固定凹模，所述固定凹模固定连接在所述支撑主板的右端上侧，所述活动凸模设置在所述支撑主板的左端上侧，所述活动凸模和所述固定凹模的对接端头之间配合设置有气隔机构。本发明由于第一扁平腔体、第二扁平腔体和扁平喷管形状的限制，第一扁平腔体、第二扁平腔体之间的通过的气流便为片状，实现对对接外套体和对接内套体拼接位置内侧间隙通过气压进行隔断，即依靠垂直方向的强气压阻碍物质通过，而扁平喷管喷出的片状气流平行在活动凸模和固定凹模对接位置的外侧缝隙处，实现对外侧缝隙的气压式封闭，保证模具铸造过程中对接位置的隔断性。

技术领域

本发明涉及发动机外壳铸造模具技术领域，具体为一种发动机外壳铸造模具及其铸造方法。

背景技术

汽车上的零部件一般需要量产，所以基本都是通过模具铸造而成的，而发动机外壳也是常见的零部件，一般外壳这种金属部件在铸造过程中，都是将金属熔料注入模具内，冷却固化成型之后取出；

一般发动机外壳铸造模具存在的不足之处在于：一般发动机外壳铸造模具分为两个模体，常见的有凹模和凸模的配合，当铸造时，使得两个模体拼接在一起，然后向模具体内浇铸，而两个模具对接时，对接位置存在缝隙，外部物质或者气流容易进入影响铸造部件，并且一般浇铸过程中，模具内存在空气，熔料导入直接将空气压出时，空气会因为熔料的温度而升温，并且压出时四散喷至周围设备上，时间久了容易给设备带来影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机外壳铸造模具及其铸造方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机外壳铸造模具，包括支撑主板、活动凸模和固定凹模，所述固定凹模固定连接在所述支撑主板的右端上侧，所述活动凸模设置在所述支撑主板的左端上侧，并且所述活动凸模和所述固定凹模的开口左右相对存在，所述支撑主板上端面水平开设有条形凹槽，所述条形凹槽的左端内侧水平固定连接有滑动伸缩杆，所述滑动伸缩杆的右端头固定连接着所述活动凸模的下侧，所述滑动伸缩杆的右端固定连接有凸块，所述条形凹槽的右端内壁上开设有对接槽，所述对接槽的右侧内壁上固定安装有接近感应开关，所述活动凸模和所述固定凹模的对接端头之间配合设置有气隔机构，所述气隔机构包括对接外套体、对接内套体、第一扁平腔体、第二扁平腔体、扁平喷管、高压气泵和喷嘴，所述对接外套体环绕固定连接在所述活动凸模的端口外边沿处，所述对接内套体环绕固定连接在所述固定凹模的端口内边沿处，所述第一扁平腔体环绕开设在所述对接外套体的四个侧壁处，所述第二扁平腔体环绕开设在所述对接内套体的四个侧壁处，所述扁平喷管固定在所述固定凹模的端口外壁处，并且所述扁平喷管与所述第二扁平腔体处于连通状态，所述高压气泵固定连接在所述活动凸模端口各个位置的外壁处，所述喷嘴固定连接在所述第一扁平腔体所在位置的所述活动凸模的外壁处，并且所述喷嘴连通着所述高压气泵的气口和所述第一扁平腔体，所述高压气泵与所述接近感应开关电连接，所述活动凸模和所述固定凹模的顶部设置有注料排气机构，所述注料排气机构包括电动导轨、过渡料筒、导料滑管、导料固定管、距离感应开关、限位环、挡块、竖直杆、封闭金属块、活塞筒、活塞块和连接气管，所述导料固定管竖直固定连接在所述活动凸模左上侧，并且所述导料固定管下端与所述活动凸模内部连通，所述电动导轨竖直固定连接在所述导料固定管的左侧，所述过渡料筒滑动连接在所述电动导轨上，同时所述导料滑管竖直固定连接在所述过渡料筒的下端，并且所述导料滑管滑动穿插在所述导料固定管上端内侧，所述距离感应开关固定安装在所述过渡料筒的左上侧，所述距离感应开关与所述电动导轨下行的启动电路电连接，所述封闭金属块贴合设置在所述过渡料筒的下端口处，同时所述竖直杆竖直固定连接在所述封闭金属块的上侧，所述挡块固定连接在所述竖直杆的顶部，所述限位环固定连接在所述电动导轨的上侧，并且所述限位环套在所述竖直杆上，所述活塞筒固定连接在所述活动凸模的上侧，所述连接气管固定连接在所述活塞筒下端和所述活动凸模之间，所述活塞块配合连接在所述活塞筒的内侧，所述导料滑管的上端右侧外壁处竖直固定连接有下压杆，所述下压杆下端头与所述活塞块之间固定连接有拉绳，所述活塞筒的上端左侧外壁处固定连接有定滑轮，所述拉绳搭在所述定滑轮上，所述活塞筒上设置有冷却机构，所述冷却机构包括第一联动斜板、推杆、滚轮和小型制冷器，所述第一联动斜板倾斜设置在所述活塞筒的后侧上方位置，所述第一联动斜板固定连接着所述支撑主板，并且所述第一联动斜板处于左低右高的位置，所述推杆竖直固定连接在所述活塞块的上侧，所述滚轮连接在所述推杆的后侧上端，并且所述滚轮处于所述第一联动斜板的下侧，所述小型制冷器固定安装在所述活塞块的上侧，所述小型制冷器与所述距离感应开关电连接，所述固定凹模上侧位置的所述活塞筒的后上侧倾斜设置有第二联动斜板，所述第二联动斜板固定连接着所述活动凸模，并且所述第二联动斜板处于左高右低的位置。