[发明专利]一种发动机外壳铸造模具及其铸造方法

权利要求书

1.一种发动机外壳铸造模具，包括支撑主板（1）、活动凸模（3）和固定凹模（2），其特征在于：所述固定凹模（2）固定连接在所述支撑主板（1）的右端上侧，所述活动凸模（3）设置在所述支撑主板（1）的左端上侧，并且所述活动凸模（3）和所述固定凹模（2）的开口左右相对存在，所述支撑主板（1）上端面水平开设有条形凹槽（40），所述条形凹槽（40）的左端内侧水平固定连接有滑动伸缩杆（4），所述滑动伸缩杆（4）的右端头固定连接着所述活动凸模（3）的下侧，所述滑动伸缩杆（4）的右端固定连接有凸块（15），所述条形凹槽（40）的右端内壁上开设有对接槽（18），所述对接槽（18）的右侧内壁上固定安装有接近感应开关（19），所述活动凸模（3）和所述固定凹模（2）的对接端头之间配合设置有气隔机构（6），所述气隔机构（6）包括对接外套体（11）、对接内套体（13）、第一扁平腔体（10）、第二扁平腔体（12）、扁平喷管（14）、高压气泵（8）和喷嘴（9），所述对接外套体（11）环绕固定连接在所述活动凸模（3）的端口外边沿处，所述对接内套体（13）环绕固定连接在所述固定凹模（2）的端口内边沿处，所述第一扁平腔体（10）环绕开设在所述对接外套体（11）的四个侧壁处，所述第二扁平腔体（12）环绕开设在所述对接内套体（13）的四个侧壁处，所述扁平喷管（14）固定在所述固定凹模（2）的端口外壁处，并且所述扁平喷管（14）与所述第二扁平腔体（12）处于连通状态，所述高压气泵（8）固定连接在所述活动凸模（3）端口各个位置的外壁处，所述喷嘴（9）固定连接在所述第一扁平腔体（10）所在位置的所述活动凸模（3）的外壁处，并且所述喷嘴（9）连通着所述高压气泵（8）的气口和所述第一扁平腔体（10），所述高压气泵（8）与所述接近感应开关（19）电连接，所述活动凸模（3）和所述固定凹模（2）的顶部设置有注料排气机构（7），所述注料排气机构（7）包括电动导轨（26）、过渡料筒（25）、导料滑管（27）、导料固定管（35）、距离感应开关（20）、限位环（21）、挡块（22）、竖直杆（23）、封闭金属块（24）、活塞筒（45）、活塞块（34）和连接气管（43），所述导料固定管（35）竖直固定连接在所述活动凸模（3）左上侧，并且所述导料固定管（35）下端与所述活动凸模（3）内部连通，所述电动导轨（26）竖直固定连接在所述导料固定管（35）的左侧，所述过渡料筒（25）滑动连接在所述电动导轨（26）上，同时所述导料滑管（27）竖直固定连接在所述过渡料筒（25）的下端，并且所述导料滑管（27）滑动穿插在所述导料固定管（35）上端内侧，所述距离感应开关（20）固定安装在所述过渡料筒（25）的左上侧，所述距离感应开关（20）与所述电动导轨（26）下行的启动电路电连接，所述封闭金属块（24）贴合设置在所述过渡料筒（25）的下端口处，同时所述竖直杆（23）竖直固定连接在所述封闭金属块（24）的上侧，所述挡块（22）固定连接在所述竖直杆（23）的顶部，所述限位环（21）固定连接在所述电动导轨（26）的上侧，并且所述限位环（21）套在所述竖直杆（23）上，所述活塞筒（45）固定连接在所述活动凸模（3）的上侧，所述连接气管（43）固定连接在所述活塞筒（45）下端和所述活动凸模（3）之间，所述活塞块（34）配合连接在所述活塞筒（45）的内侧，所述导料滑管（27）的上端右侧外壁处竖直固定连接有下压杆（29），所述下压杆（29）下端头与所述活塞块（34）之间固定连接有拉绳（30），所述活塞筒（45）的上端左侧外壁处固定连接有定滑轮（31），所述拉绳（30）搭在所述定滑轮（31）上，所述活塞筒（45）上设置有冷却机构（37），所述冷却机构（37）包括第一联动斜板（28）、推杆（33）、滚轮（32）和小型制冷器（36），所述第一联动斜板（28）倾斜设置在所述活塞筒（45）的后侧上方位置，所述第一联动斜板（28）固定连接着所述支撑主板（1），并且所述第一联动斜板（28）处于左低右高的位置，所述推杆（33）竖直固定连接在所述活塞块（34）的上侧，所述滚轮（32）连接在所述推杆（33）的后侧上端，并且所述滚轮（32）处于所述第一联动斜板（28）的下侧，所述小型制冷器（36）固定安装在所述活塞块（34）的上侧，所述小型制冷器（36）与所述距离感应开关（20）电连接，所述固定凹模（2）上侧位置的所述活塞筒（45）的后上侧倾斜设置有第二联动斜板（39），所述第二联动斜板（39）固定连接着所述活动凸模（3），并且所述第二联动斜板（39）处于左高右低的位置。