[发明专利]燃料电池系统在审

专利信息
申请号: 202080107797.9 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN116615824A 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 矶田博之;筑后隼人;臼田昌弘 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统
【说明书】:

提供一种具备多个燃料电池堆和使燃料电池堆的排气燃烧的排气燃烧器的燃料电池系统。排气燃烧器配置于至少两个燃料电池堆之间且是与该两个燃料电池堆分别相邻的位置。

技术领域

发明涉及一种燃料电池系统。

背景技术

在JP2012-221630A中公开有将层叠多个燃料电池的燃料电池堆层叠成上下两层而成的燃料电池系统。在该燃料电池系统中,在下层的燃料电池堆的下方配置有燃烧器。

发明内容

在JP2012-221630A所记载的技术中,向燃烧器引导来自燃料电池堆的排气的路径变长,燃料电池系统整体有可能大型化。

本发明是鉴于上述问题而做成的,以提供一种使系统整体小型化的燃料电池系统为目的。

根据本发明的一形态,提供一种具备多个燃料电池堆和使燃料电池堆的排气燃烧的排气燃烧器的燃料电池系统。排气燃烧器配置于至少两个燃料电池堆之间且是与该两个燃料电池堆分别相邻的位置。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的燃料电池系统的概略结构图。

图2a是辅机构造体的俯视立体图。

图2b是辅机构造体的仰视立体图。

图3a是说明辅机构造体内部的气体流路的示意图。

图3b是说明辅机构造体内部的气体流路的示意图。

图4是表示变形例的燃料电池系统的示意图。

图5是表示变形例的燃料电池系统的示意图。

图6a是说明第2实施方式的燃料电池系统中的辅机构造体内部的气体流路的示意图。

图6b是说明第2实施方式的燃料电池系统中的辅机构造体内部的气体流路的示意图。

图6c是说明第2实施方式的燃料电池系统中的辅机构造体内部的气体流路的示意图。

图6d是说明第2实施方式的燃料电池系统中的辅机构造体内部的气体流路的示意图。

具体实施方式

以下,一边参照附图等,一边对本发明的实施方式进行说明。

(第1实施方式)

图1是本发明的第1实施方式的燃料电池系统100的概略结构图。燃料电池系统100是如下系统:搭载于例如车辆等,向燃料电池堆1(1a、1b)供给发电所需要的燃料气体(阳极气体)和氧化剂气体(阴极气体),根据车辆行驶用的电动马达等电气负载使燃料电池堆1发电。

如图1所示,燃料电池系统100由第1燃料电池堆1a、第2燃料电池堆1b、内置气体流路和辅机的辅机构造体2等构成。

第1燃料电池堆1a和第2燃料电池堆1b分别层叠多个燃料电池或燃料电池单位单元而构成,接受阳极气体和阴极气体的供给而发电。作为燃料电池堆1a、1b的发电源的各燃料电池是例如固体氧化物型燃料电池(SOFC),在高温下运转。

第1燃料电池堆1a和第2燃料电池堆1b隔着辅机构造体2层叠。即,燃料电池系统100包括层叠成两层的燃料电池堆1(1a、1b),辅机构造体2介于层叠的第1燃料电池堆1a与第2燃料电池堆1b之间。

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