[发明专利]检测传感器故障的方法、控制系统、自动导引车和移动机器人在审
| 申请号: | 202080106832.5 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN116368444A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 乔纳斯·拉森;阿夫塔布·阿玛德;彼得罗·法尔科 | 申请(专利权)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李辉 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 传感器 故障 方法 控制系统 自动 导引 移动 机器人 | ||
1.一种检测自动导引车AGV(10)中的传感器故障的方法,所述AGV(10)包括主体(16)和连接到所述主体(16)的至少三个独立可控的轮单元(12;12a-12d),其中每个轮单元(12;12a-12d)包括:
-牵引轮(14;14a-14d),能够围绕轮轴线(26;26a-26d)以及围绕垂直于所述轮轴线(26;26a-26d)的转向轴线(28;28a-28d)旋转;
-轮传感器(66),被布置成确定所述牵引轮(14;14a-14d)相针对所述轮轴线(26;26a-26d)的旋转参数作为传感器数据;以及
-转向传感器(44),被布置成确定所述牵引轮(14;14a-14d)相针对所述转向轴线(28;28a-28d)的旋转参数作为传感器数据;
其中所述方法包括:
-在所述AGV(10)的运动状态(78a,78b,78c)中,针对轮单元(12;12a-12d)的至少两个不同的对(88a、88b),基于来自所述轮传感器(66)和/或所述转向传感器(44)的所述传感器数据计算所述主体(16)的至少一个运动变量(80a,80b,82,84)的运动值(86a,86b);
-针对至少一个运动变量(80a,80b,82,84),计算针对至少两个不同的对(88a,88b)的所述运动值(86a,86b)之间的差(90);以及
-如果至少一个所述差(90)中的一个差超过与相应的所述运动变量(80a,80b,82,84)相关联的阈值,确定所述轮传感器(66)和所述转向传感器(44)中的一个传感器或多个传感器存在故障。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括如果至少一个所述差(90)中的一个差超过与相应的所述运动变量(80a,80b,82,84)相关联的阈值一预定时间段,则确定所述轮传感器(66)和所述转向传感器(44)中的一个传感器或多个传感器存在故障。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述预定时间段小于1s。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述至少一个运动变量包括所述主体(16)的速率(82)、所述主体(16)的横摆率(84)和/或所述牵引轮(14;14a-14d)的瞬时旋转中心(80a,80b)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述至少一个运动变量包括所述主体(16)的横摆率(84),以及以下至少一项:所述主体(16)的速率(82)和所述牵引轮(14;14a-14d)的瞬时旋转中心(80a,80b)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述传感器数据包括所述牵引轮(14;14a-14d)围绕所述轮轴线(26;26a-26d)的旋转速度、所述牵引轮(14;14a-14d)围绕所述转向轴线(28;28a-28d)的旋转位置和/或所述牵引轮(14;14a-14d)围绕所述转向轴线(28;28a-28d)的旋转速度。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,还包括一旦确定所述轮传感器(66)和所述转向传感器(44)中的一个传感器或多个传感器存在故障则执行对策。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述对策包括停止所述AGV(10)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,还包括针对所述至少一个运动变量(80a,80b,82,84)中的一个或多个运动变量,根据所述运动状态(78a,78b,78c)确定与相应的所述运动变量(80a,80b,82,84)相关联的所述阈值。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中根据所述轮传感器(66)和所述转向传感器(44)中的一者或多者的分辨率来确定所述阈值。
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