[发明专利]用于校准车辆或机器人的摄像头和/或激光雷达传感器的方法在审
申请号: | 202080094579.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN115023626A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | P·辛德勒;A·布劳恩 | 申请(专利权)人: | 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 |
主分类号: | G01S7/497 | 分类号: | G01S7/497;G01B11/25;G01S17/86;G01S17/931 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 校准 车辆 机器人 摄像头 激光雷达 传感器 方法 | ||
1.一种用于校准车辆(1)或机器人的摄像头(3)和/或激光雷达传感器(2.1)的方法,其中,
-借助该摄像头(3)采集车辆环境或机器人环境的图像(B),
-借助至少一个激光雷达传感器(2.1)将真实图案(Mr)发出到在该摄像头(3)采集区域的至少一个部分内的车辆环境或机器人环境中,并且
-借助该摄像头(3)采集该真实图案(Mr),
其特征是,
-借助该激光雷达传感器(2.1),将在该激光雷达传感器(2.1)的坐标系内产生的虚拟图案(Mv)投影到在该车辆环境或机器人环境内的一虚拟平面(Ev)上,
-借助该激光雷达传感器(2.1)发出的激光射线穿过该虚拟平面(Ev)并且在一真实投影面(A)上产生与该虚拟图案(Mv)相关联的真实图案(Mr),
-借助该摄像头(3)所采集的真实图案(Mr)基于该真实投影面(A)的表面走向被反算到该虚拟平面(Ev)中,由此在该摄像头(3)的坐标系内产生校正后的虚拟图案(Mev),并且
-通过对该虚拟图案(Mv)与该校正后的虚拟图案(Mev)进行比较来校准该摄像头(3)和/或该激光雷达传感器(2.1)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征是,该真实投影面(A)的表面走向是依据借助该激光雷达传感器(2.1)确定的距该真实图案(Mr)的像点的距离来确定的。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征是,在对该虚拟图案(Mv)和该校正后的虚拟图案(Mev)进行比较时,确定至少一个变换公式,用于将该虚拟图案(Mv)换算到该校正后的虚拟图案(Mev)中和/或用于将该校正后的虚拟图案(Mev)换算到该虚拟图案(Mv)中。
4.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,在校准时确定该摄像头(3)的和/或该激光雷达传感器(2.1)的方位角误差和/或仰角误差。
5.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,为了产生该虚拟图案(Mv),借助该激光雷达传感器(2.1)的回转反光镜将借助该激光雷达传感器(2.1)发出的激光射线进行偏转。
6.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,在借助该摄像头(3)采集所述真实图案(Mr)时,对该摄像头(3)的接连采集的多幅图像(B)进行整合。
7.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,为了校准,该摄像头(3)被切换至校准模式。
8.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,借助红外激光射线产生该虚拟图案(Mv)。
9.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征是,为了产生借助该摄像头(3)所采集的图像(B),借助摄像头自身的红外滤光镜来对到达该摄像头(3)的激光射线进行滤光。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征是,
-采用如下红外滤光镜,即,由该激光雷达传感器(2.1)发出的且被该真实投影面(A)反射的红外激光射线能够穿透该红外滤光镜,和/或
-该红外滤光镜在该摄像头(3)的校准模式中被切换,使得由该激光雷达传感器(2.1)发出的且被该真实投影面(A)反射的红外激光射线能够透过。
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