[发明专利]包括射频转发器的轮胎在审

专利信息
申请号: 202080083595.5 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN114829158A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: J·德特拉维斯;P·吉诺;M·罗贝尔 申请(专利权)人: 米其林集团总公司
主分类号: B60C9/04 分类号: B60C9/04;B60C13/00;B60C19/00;H01Q1/22;H01Q9/26;B29D30/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;于高瞻
地址: 法国克莱*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 射频 转发器 轮胎
【权利要求书】:

1.轮胎外胎(100),其围绕参考轴线呈环形形状并配备有无源射频转发器(1、1bis、1ter),所述轮胎外胎(100)包括:

-胎冠块状部(82),所述胎冠块状部(82)包括胎冠增强件(86)和胎面(89),所述胎冠增强件(86)在其每个边缘处具有轴向端部(861),所述胎面(89)在其每个轴向端部(821)处通过胎侧(83)连接至胎圈(84),所述胎圈(84)相对于参考轴线具有在轴向和径向上位于胎圈(84)内侧的内端部(841),

-胎体增强件,所述胎体增强件包括至少一个由相互平行的增强元件形成的胎体增强件层,所述增强元件限定增强件的方向并且插入在弹性体配混物的两个表层之间,

-所述至少一个胎体增强件层通过围绕环形胎圈线(85)卷起而锚固在每个胎圈(84)中,以形成至少一个胎体增强件层的主要部分(87)和至少一个胎体增强件层在每个胎圈(84)中的卷边(88),所述主要部分(87)从一个胎圈线(85)延伸至另一个胎圈线并且在径向上相对于胎冠块状部(82)位于内侧,

-第二弹性体配混物层(93),其形成轮胎外胎(100)在胎圈(84)区域中的外表面,所述第二弹性体配混物层(93)旨在与轮辋接触,

-第三弹性体配混物层(94),其在径向外侧与第二弹性体配混物层(93)接触并且形成所述胎侧(83)的外表面,

-所述无源射频转发器(1、1bis、1ter)包括主芯体(1012)、第一初级覆盖长丝(1013a)和电绝缘装置,所述主芯体(1012)限定第一纵向轴线(1030),所述第一初级覆盖长丝(1013a)围绕主芯体(1012)依次缠绕并限定线圈直径D,所述电绝缘装置相对于第一纵向轴线(1030)径向设置在第一初级覆盖长丝(1013a)的外侧,

-所述第一初级覆盖长丝(1013a)包括至少两个导电丝状元件(1003a、1003b),所述导电丝状元件(1003a、1003b)的直径在0.05毫米至0.15毫米之间并电连接到至少一个包括射频发送-接收部件(1004)的电子芯片(1002);

-所述主芯体(012)的刚度低于第一初级覆盖长丝(1013a、1013b)的最大刚度;

其特征在于,所述电绝缘装置在大于或等于所述第一初级覆盖长丝(1013a)的线圈直径D的六分之一的厚度上具有小于或等于10、优选小于5的平均相对介电常数,所述无源射频转发器(1、1bis、1ter)在其纵向方向上与至少一个胎体增强件层的主要部分(87)的至少两个增强元件对齐,所述无源射频转发器在轴向上位于胎圈(84)的内端部(841)的外侧并且在径向上位于胎圈线(85)的径向最外端部(851)和胎冠增强件(86)的轴向端部(861)之间,优选地位于轮胎外胎(100)的内部,并且将所述无源射频转发器(1、1bis、1ter)的相对于第一纵向轴线(1030)在径向位于最外侧的外部覆盖长丝(10113a、1013b、1024、1025)与增强元件隔开的弹性体配混物的厚度大于0.5毫米,优选大于1.0毫米。

2.根据权利要求1所述的轮胎外胎(100),其中,所述无源射频转发器(1、1bis、1ter)的外部覆盖长丝(1013a、1013b、1024、1025)覆盖有助粘剂(1020),所述助粘剂(1020)促进外部覆盖长丝(1013a、1013b、1024、1025)和与所述外部覆盖长丝(1013a、1013b、1024、1025)相邻的弹性体配混物之间的粘附。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的轮胎外胎(100),其中,所述轮胎外胎(100)包括至少一个第四弹性体配混物层(92),所述第四弹性体配混物层(92)在轴向上位于至少一个胎体增强件层的主要部分(87)的外侧,并且在轴向上位于第二弹性体配混物层(93)和/或第三弹性体配混物层(94)的内侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎外胎(100),其中,所述轮胎外胎(100)包括至少一个弹性体配混物的气密层(90),所述弹性体配混物的气密层(90)位于轮胎外胎(100)的最内侧,所述轮胎外胎(100)包括至少第五弹性体配混物层(96),所述第五弹性体配混物层(96)在轴向上位于至少一个胎体增强件层的主要部分(87)的内侧。

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