[发明专利]作业车辆部件

说明书

本发明涉及一种作业车辆部件(10)，包括：部件(10)中获得的腔体(12)，其具有延伸轴线(A)且由侧壁(13)界定；腔体(12)的开口(14)，其置于部件(10)的外表面(11)；磨损传感器(16)，其容纳在腔体(12)中且包括置于腔体(12)的开口(14)处的第一轴向端(16c)；插入腔体(12)的支撑体(22)，其第一轴向端(22a)与磨损传感器(16)的第一轴向端(16c)对齐。支撑体(22)连接到腔体(12)的侧壁(13)且限定到腔体(12)的侧壁(13)，磨损传感器(16)物理上连接到支撑体(22)且至少在轴向方向上限定到支撑体(22)。

技术领域

本发明涉及诸如土方机械、采掘机械、拆除机械等作业车辆的部件。

背景技术

此类机械通常安装在称作底盘(undercarriage)的移动结构上，以使机械能够在时常坎坷或松软的地面上移动。

底盘通常包括两个彼此间隔且平行的链条组件，它们配置为接收扭矩并将扭矩传递到地面。

每个链条组件包括多个底盘部件，这些底盘部件通常包括可操作性连接到张紧单元的驱动轮和惰轮上的闭环链条。底盘部件还包括驱动轮与惰轮之间的多个滚轮，这些滚轮配置为在链条运动期间引导链条并吸收由机械传递的载荷。

链条通常包括多个链节，每个链节通常包括一对彼此相对的板。链节通常通过销和衬套相互连接。每个销通常插入链节板上所设的孔眼中，使两个链节彼此连接。衬套通常径向置于销的外侧，以使链节板彼此间隔，保护销免受外界环境影响，并使驱动轮与惰轮啮合。链节上通常安装与地面直接接触的履带板，其任务是将牵引力释放到地面上并增加机械与地面之间的接触面。所用履带板的类型取决于机械运行的地面、机械运行的环境条件以及机械制造商建议的规格。

由于机械的总重量、机械发动机传递到地面的高功率以及机械要运行的地面的构造和成分，底盘通常会经受非常严苛的操作条件。

底盘部件就像作业机械的其他部件(例如铲斗、裂土器、装载机、铲斗齿、装载机齿和裂土器齿)一样会承受高机械应力，可能导致部件本身的破损和磨损。

磨损正是机械停机的原因之一，以便执行维修干预或更换作业机械的部件以保证机械正确运行。

本申请人已证实，正确规划机械停机时间能够优化机械在生产方面的性能。特别地，本申请人已证实，为了优化作业机械的生产性能，应在磨损现象导致机械发生故障进而强制急停之前便停止作业机械并对其进行维修干预或更换部件。本申请人还证实，同时，优化作业机械的生产性能无法预料修理或更换未实际受损或接近实际故障的部件的机械停机时间，总体机械停机时间会长得过当。

本申请人注意到，为了能够预测因工程机械的一个或多个部件过度磨损而导致的故障并避免被迫更换或修理仍然正常工作的部件，重点是需要获知当前的部件磨损状况或最易磨损部件的磨损状况。

本申请人已假设，利用关于部件磨损率的统计考虑，针对每种类型的机械和部件以及每种类型的作业条件了解每个部件的平均使用寿命(以机械运行小时数计)，从而可以预测作业机械部件的磨损状态。

然而，本申请人已证实，这样的统计考虑不甚可靠，因为要考虑太多通常相互关联的变量才能获得重要数据并能有效地估计每个部件的磨损状态。

因此，本申请人认识到，适当地可以直接测量工程机械的一个或多个部件的磨损状态，以便能够有效地预测故障，同时减少确保机械正确运行所需的最低机械停机次数。

为此，本申请人已尝试通过由专业人士对部件进行目视或仪表检查来对部件磨损状态进行定期检查。

本申请人已证实，出于明显的安全原因，这种定期检查需要中断机械运行，执行这种检查所需的机械停机时间尽管有限但仍必要。