[实用新型]一种具有双重保险机构的房车锁有效
| 申请号: | 202023347921.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN215212868U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 韩文杰;王壤;郭志杰 | 申请(专利权)人: | 宁波望通锁业有限公司 |
| 主分类号: | E05B77/00 | 分类号: | E05B77/00;E05B83/44;E05B85/10;E05B85/00 |
| 代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 陈超 |
| 地址: | 315315 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双重 保险机构 房车 | ||
1.一种具有双重保险机构的房车锁,包括:
锁壳;
锁舌组件,其设置在锁壳上并能相对锁壳活动;
锁舌驱动组件,其与所述锁舌组件传动连接;
把手组件,其设置在锁壳上并与所述的锁舌驱动组件传动连接,且该把手组件具有隐藏位置状态、预展开位置状态和完全展开位置状态;
推出组件,其与所述的把手组件传动连接,用于将把手组件从隐藏位置状态推出至预展开状态;
其特征在于,还包括:
第一保险装置,其设置在锁壳上并能够与所述的推出组件形成干涉配合,以限制推出组件的活动;
第二保险装置,其设置在锁壳内并能够与所述的锁舌组件形成干涉配合,以限制锁舌组件的活动。
2.根据权利要求1所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的第一保险装置包括第一锁止件、与第一锁止件传动连接的第一解锁件、以及与第一解锁件连接的弹性复位件,所述的推出组件上开设有锁槽,所述的第一锁止件插入至所述的锁槽中,使得所述的第一保险装置鱼所述的推出组件形成干涉配合。
3.根据权利要求2所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的第一解锁件纵向设置,且所述第一解锁件向外凸设有用于接触外部门框的触压点,所述的第一锁止件横向设置,所述的第一解锁件通过第一传动机构与所述的第一锁止件传动连接。
4.根据权利要求3所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的第一传动机构包括设置在第一解锁件上的纵向直齿部、设置在第一锁止件上的横向直齿部、以及啮合在纵向直齿部与横向直齿部之间的传动齿轮组。
5.根据权利要求2所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述第一解锁件的内端设有防脱柱,所述的弹性复位件套设在所述的防脱柱上。
6.根据权利要求1所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的第二保险装置为一齿条锁块,所述的齿条锁块通过传动齿轮组与所述的推出组件传动连接,其中所述齿条锁块的一端为锁止端,所述的锁止端能够与所述的锁舌组件形成干涉配合,以限制锁舌组件的活动。
7.根据权利要求1所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的推出组件包括解锁构件、以及设置在解锁构件上的驱动构件;其中,所述的驱动构件上具有与所述把手组件的隐藏位置状态相适配的第一区段、与所述把手组件的预展开位置状态相适配的第二区段、与所述把手组件的完全展开位置状态相适配的第三区段。
8.根据权利要求7所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的锁舌驱动组件包括驱动齿轮、设置在所述锁舌组件上并与所述的驱动齿轮啮合传动的锁舌驱动齿条、锁舌传动齿轮组、以及与锁舌驱动齿条连接的复位弹簧,所述锁舌传动齿轮组的输入端与把手组件传动连接,所述锁舌传动齿轮组的输出端与驱动齿轮啮合并传动连接。
9.根据权利要求8所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的把手组件包括外把手和内把手,所述的外把手设置在锁壳的外端,所述的外把手与所述的驱动构件抵接,且该外把手具有隐藏位置状态、预展开位置状态和完全展开位置状态;所述的内把手设置在锁壳的内端并与所述的外把手传动连接。
10.根据权利要求9所述的具有双重保险机构的房车锁,其特征在于:所述的锁舌传动齿轮组包括套设在所述的内把手上的输入齿轮、与输入齿轮啮合连接的输入齿条、具有输出齿条部并与输入齿条形成可接触连接的联动片、以及与输出齿条部啮合的双联传动齿轮,所述的双联传动齿轮还与驱动齿轮啮合并传动,所述的输入齿条上设有联动部,所述的联动部与所述的外把手形成可接触连接。
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