[实用新型]一种汽车紧固件生产用下料装置有效

专利信息
申请号: 202023346137.2 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN215394017U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 蔡建峰 申请(专利权)人: 苏州安拓力精密部件有限公司
主分类号: B23Q7/00 分类号: B23Q7/00;B23Q7/05;B23D47/04
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 李艾
地址: 215100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 紧固 生产 用下料 装置
【说明书】:

实用新型涉及紧固件生产的技术领域,特别是涉及一种汽车紧固件生产用下料装置,其通过设置压紧机构,便于压紧固定料棒,避免切割料棒时因锯片与料棒之间的巨大摩擦力导致料棒跳动的情况出现,提高料棒切割稳定性;包括支撑板、压紧机构、两组限位机构、切割机构和调节机构,所述压紧机构固定安装在支撑板上以用于将料棒压紧,所述限位机构固定安装在支撑板上以用于限制料棒水平位置,所述切割机构安装在支撑板上以用于对料板进行切割,所述调节机构固定安装在外置支架上以用于调节支撑板水平位置,所述压紧机构包括四组支撑柱、气缸安装板、两组气缸、气缸杆、气缸接头、和两组压板,四组所述支撑柱均固定安装在支撑板上。

技术领域

本实用新型涉及紧固件生产的技术领域,特别是涉及一种汽车紧固件生产用下料装置。

背景技术

下料是指确定制作某个设备或产品所需的材料形状、数量或质量后,从整个或整批材料中取下一定形状、数量或质量的材料的操作过程。汽车紧固件在下料过程中,需要通过锯床对料棒进行切割,在切割过程中,通过工人扶持料棒进行切割,这不仅会导致料棒晃动,还会发生料棒崩断伤人的风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过设置压紧机构,便于压紧固定料棒,避免切割料棒时因锯片与料棒之间的巨大摩擦力导致料棒跳动的情况出现,提高料棒切割稳定性的汽车紧固件生产用下料装置。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,包括支撑板、压紧机构、两组限位机构、切割机构和调节机构,所述压紧机构固定安装在支撑板上以用于将料棒压紧,所述限位机构固定安装在支撑板上以用于限制料棒水平位置,所述切割机构安装在支撑板上以用于对料板进行切割,所述调节机构固定安装在外置支架上以用于调节支撑板水平位置,所述压紧机构包括四组支撑柱、气缸安装板、两组气缸、气缸杆、气缸接头、和两组压板,四组所述支撑柱均固定安装在支撑板上,所述气缸安装板底端与支撑柱顶端紧固连接,两组所述气缸固定安装在气缸安装板上,所述气缸杆与气缸输出端连接,所述气缸接头顶端与气缸杆底端紧固连接,所述气缸接头底端与压板顶端紧固连接,所述压板上设置有两组滑套,并且压板通过滑套滑动套装在支撑柱上。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,所述切割机构包括锯片电机、切割轴和锯片,所述锯片电机固定安装在支撑板底端,所述切割轴转动安装在锯片电机中,并且切割轴输入端与锯片电机输出端连接,所述锯片输入端与切割轴输出端连接。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,所述限位机构包括滑槽、两组限位板和导滑销钉,所述支撑板上设置有若干组滑槽,所述限位板上螺装有若干组导滑销钉,并且所述滑槽与导滑销钉数量相同,所述导滑销钉滑动安装在滑槽中。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,所述调节机构包括调节电机、螺纹套箱、螺杆、两组导轨和导滑块,所述调节电机固定安装在支撑板底端,所述螺纹套箱输入端与调节电机输出端连接,所述螺纹套箱内部设置有螺纹套筒,所述螺杆固定安装在外置支架上,并且所述螺纹套箱螺装在螺杆上,所述导轨固定安装在外置支架上,所述导滑块固定安装在支撑板底端,并且导滑块滑动安装在导轨上。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,还包括两组导向杆和两组导向环,所述导向杆固定安装在压板上,所述导向环固定安装在气缸安装板上,所述导向杆与导向环滑动配合。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,还包括四组输送辊轴和四组输送辊,所述输送辊轴滑动安装在支撑板上,所述输送辊轴上转动套装有输送辊。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,两组所述导轨相互平行。

本实用新型的一种汽车紧固件生产用下料装置,所述导轨上设置有若干组润滑油槽。

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